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標題: 有人網上聲稱8月復辦九巴264M(天水圍市中心至青衣站) [打印本頁]

作者: ricky 時間: 2026-7-24 12:18
標題: 有人網上聲稱8月復辦九巴264M(天水圍市中心至青衣站)
https://www.facebook.com/groups/ ... s/3426622070848782/

講到似層層，但元朗區RPP無提及。但今個月又唔係愚人節，唔係愚人節笑話。

作者: FBI2 時間: 2026-7-24 12:30
呢個係青衣人既傷心事

作者: tommy14D 時間: 2026-7-24 12:33
68A轉車

作者: RH7539 時間: 2026-7-24 12:37
笑話一則無需理會
當全世界都要減車既時候唔會咁有心開一條唔知有冇客既線

作者: 流星☆雨 時間: 2026-7-24 12:43
到底呢個有咩討論價值？

作者: JX9097 時間: 2026-7-24 13:14
似係派膠多
連用字都照抄

作者: lsc04d11 時間: 2026-7-24 13:39
佢自己喺fb group出咁嘅Post 可以證明佢閱讀理解有問題
而ricky san你咁樣喺度轉發，係證明你同佢都好好好好有問題
你唔係真係信咗呀嘛？

作者: 梓淵 時間: 2026-7-24 15:27
有車都放左去新B線, 唔會咁樣爭客啦

作者: EX-TL 時間: 2026-7-24 15:47
1999/2000年?

作者: GW5878 時間: 2026-7-24 18:36
話時話大西北有個通病就係舊區有齊所有去主要市區路線仲畫分得好仔細幾乎幾條屋邨就1M1X，而當中有部分頹廢線，

但新發展區就好多時得條去轉車站既路線連市區都去唔到，其實對新區發展又或者鼓勵人住新區都唔係正面影響
屯轉就有掃管笏路，大欖就有錦田/悠壆路

當年 264M 取消，市區段最終比左元朗南開 68E 其實係一個好試驗
如果搵一兩條廢線改成新發展區 <> 轉車站 <> 原線市區段，其實唔錯

作者: kay 時間: 2026-7-24 18:43

GW5878 發表於 2026-7-24 18:36
話時話大西北有個通病就係舊區有齊所有去主要市區路線仲畫分得好仔細幾乎幾條屋邨就1M1X，而當中有部分頹廢 ...

唔係所有新區都差

簡約公屋個d
如果政府真係用幾年
等班街坊上真公屋既話
其實依家都係過渡服務

作者: JX9097 時間: 2026-7-24 19:57

kay 發表於 2026-7-24 18:43
唔係所有新區都差

簡約公屋個d

我就唔覺得啲簡約公屋用5年就真係會拆否則啲劏房又會再興起

作者: 山陽岡山 時間: 2026-7-24 20:33

kay 發表於 2026-7-24 18:43
唔係所有新區都差

簡約公屋個d

簡約公屋交通服務都應該簡約

唔洗太好

作者: JX9097 時間: 2026-7-25 00:26

山陽岡山發表於 2026-7-24 20:33
簡約公屋交通服務都應該簡約

唔洗太好

住簡約公屋嗰啲先最高要求
陣間又話你歧視佢

作者: JC8385 時間: 2026-7-25 01:52

FBI2 發表於 2026-7-24 12:30
呢個係青衣人既傷心事

當年無69
但總算叫有齊264M 269D返天水圍
不過嗰時未有雙向分段咁解
有嘅應該都幾難cut

作者: BUSFANS 時間: 2026-7-25 02:07

JX9097 發表於 2026-7-24 13:14
似係派膠多
連用字都照抄

樓主有冇再out d?

101裕民坊頭車而家已經開0530

作者: 山陽岡山 時間: 2026-7-25 19:09

JX9097 發表於 2026-7-25 00:26
住簡約公屋嗰啲先最高要求
陣間又話你歧視佢

太好住佢唔會想走

減慢房屋流動

作者: he_01 時間: 2026-7-25 20:26

GW5878 發表於 2026-7-24 18:36
話時話大西北有個通病就係舊區有齊所有去主要市區路線仲畫分得好仔細幾乎幾條屋邨就1M1X，而當中有部分頹廢 ...

招標區囉，好似54區咪多新線出市區

作者: kay 時間: 2026-7-26 09:13

JC8385 發表於 2026-7-25 01:52
當年無69
但總算叫有齊264M 269D返天水圍
不過嗰時未有雙向分段咁解

當年要推晒天水圍人上轉車站

264M 251M兩種唔同操作
前者扣走短途客
後者扣走轉車客

作者: JC8385 時間: 2026-7-26 10:35

kay 發表於 2026-7-26 09:13
當年要推晒天水圍人上轉車站

雖然世事無如果
但若然當年有雙向分段
264M叫做醫院線身份都未必要死

無錯
我段文字無care過264M去青衣呢個身份😂

作者: kei_hk 時間: 2026-7-26 10:42

JC8385 發表於 2026-7-26 10:35
雖然世事無如果
但若然當年有雙向分段
264M叫做醫院線身份都未必要死

如果係 "醫院線"﹐就只需要在天水圍及元朗提供服務﹐唔需要去到青衣。

有細心留意係當年264M要兜入博愛醫院﹐係令到大家更討厭﹐客量再進一步下跌。

講真﹐而家68E 除左班次疏之外 (其實同264M 臨死的班次相約)﹐基本上都無問題。
真係去天水圍﹐欖隧轉車﹐好過坐264M 在天水圍遊花園。

作者: kay 時間: 2026-7-26 12:05

kei_hk 發表於 2026-7-26 10:42
如果係 "醫院線"﹐就只需要在天水圍及元朗提供服務﹐唔需要去到青衣。

當年綑綁重組
本來68E 264M 加埋14車
之後一條68E就6部車

其餘天水圍M線重組本來加埋53車
但重組後變左56

當年都係靠264M 251M埋單
269B都要減2

其他線先有車加

作者: AE367 時間: 2026-7-29 10:23

kei_hk 發表於 2026-7-26 10:42
如果係 "醫院線"﹐就只需要在天水圍及元朗提供服務﹐唔需要去到青衣。

其實264M臨死前啲班次係仲密過68E

作者: HG6729 時間: 2026-7-29 20:02
264M某程度上段錯線...如果再開新264M 天中-石蔭或葵涌邨天中 3湖天瑞天耀欖隧青華苑楓樹窩葵泰路葵芳葵涌邨或昌榮路再上石蔭
回程一樣將以前264M問題頭重腳輕太多無謂支節 cut哂補返69M 265/9M 不足

作者: Mercer 時間: 2026-7-30 10:14

HG6729 發表於 2026-7-29 20:02
264M某程度上段錯線...如果再開新264M 天中-石蔭或葵涌邨天中 3湖天瑞天耀欖隧青華苑楓樹窩葵泰路葵 ...

其實有啲只到荃灣既M線, 真係比葵涌各區一人拎一條或半條都唔係太過份

作者: kay 時間: 2026-7-30 10:41

AE367 發表於 2026-7-29 10:23
其實264M臨死前啲班次係仲密過68E

其他M仔有加車

作者: kmb71k 時間: 2026-7-31 01:05

HG6729 發表於 2026-7-29 20:02
264M某程度上段錯線...如果再開新264M 天中-石蔭或葵涌邨天中 3湖天瑞天耀欖隧青華苑楓樹窩葵泰路葵 ...

咁樣去石蔭邨或葵涌邨有啲重口味囉
搭69M/265M/269M轉車仲快過咁兜法

作者: kingprowm 時間: 2026-7-31 08:58
如果可以既話 264M 可以由朗天苑經大馬路，青衣站去葵芳站

然後 68E 去荃灣

一直相信青衣需要去大馬路既線，而元朗南需要去荃灣既車，68E 根本不倫不類

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