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標題: 巴士博士長牛 [打印本頁]

作者: je1672 時間: 2009-7-10 13:50
標題: 巴士博士長牛
攝於 10-07-2009 早上 11點幾
先聲明, 本人在安全情況下影的

開車停燈時咁岩見到
最下果張係我剛過了燈時, 到長牛行時剛轉燈, 本人停車在一邊, 再拿機影~

作者: HA9560 時間: 2009-7-10 13:56
架車要去邊??

作者: CTB3B 時間: 2009-7-10 14:25
車頭好似番新過,
另外呢架車係咪九巴唯一一架冇被開頂的長牛?

作者: DD2113 時間: 2009-7-10 15:16

原帖由 CTB3B 於 2009-7-10 14:25 發表
車頭好似番新過,
另外呢架車係咪九巴唯一一架冇被開頂的長牛?

應該係驗左車, 油過四條"Ling" 而已, 個車身仍舊好殘.
係冇開頂, 不過內裡已經被掏空左 (後部,上下層打通)

作者: ATR101@259D 時間: 2009-7-10 15:23
d字甩晒色
點做博士呀

作者: kei_hk 時間: 2009-7-10 15:27
此車當年改裝成為專門運「巴士」的巴士﹐運幾部聰明巴士出巡。

實際上﹐此車已經改為貨車登記。換句話﹐此車應該是全香港車身(車斗)最高的貨車

作者: JX9097 時間: 2009-7-10 15:39
唉...架車搞到甩哂色
好心九巴就補補佢啦

作者: S3BL343@66 時間: 2009-7-10 20:51

原帖由 kei_hk 於 2009-7-10 15:27 發表
此車當年改裝成為專門運「巴士」的巴士﹐運幾部聰明巴士出巡。

實際上﹐此車已經改為貨車登記。換句話﹐此車應該是全香港車身(車斗)最高的貨車 ...

咁仲有無上下層 ?

作者: kei_hk 時間: 2009-7-10 21:00

原帖由 S3BL343@66 於 2009-7-10 08:51 PM 發表

咁仲有無上下層 ?

中至尾肯定已經拆了上層地台﹐可能支架也不在﹐前面部份我唔清楚。

好似同一時間可運2部巴士﹐由車尾打開大門﹐裝上2條路軌式的斜台上落。

作者: 60M 時間: 2009-7-10 21:31
部車泊左響BOC天台幾日

今日唔見左, 應該返左屋企了

作者: ckayiu531 時間: 2009-7-10 21:38
印象中噚日0550PM係葵芳見佢行緊荃灣路出九龍方向

作者: chukachunhkac 時間: 2009-7-10 22:00

原帖由 ckayiu531 於 2009-7-10 21:38 發表
印象中噚日0550PM係葵芳見佢行緊荃灣路出九龍方向

我尋日坐59A見到佢係屯門

作者: TSANG 時間: 2009-7-11 01:24

大師兄...好耐冇揾你la...

係hkitalk...開左account冇幾耐ja...

作者: deep3@italk 時間: 2009-7-11 02:33
廠徽下面個編號係咪D430 ?

作者: AD18 時間: 2009-7-11 03:36

原帖由 deep3@italk 於 2009-7-11 02:33 發表
廠徽下面個編號係咪D430 ?

無錯呀...

作者: busdynasty 時間: 2009-7-11 09:09

原帖由 =TSANG= 於 2009-7-11 01:24 發表

大師兄...好耐冇揾你la...

係hkitalk...開左account冇幾耐ja...

Leyland d料真係好,可惜比volvo收購咗,我唔係話volvo d 料唔好,但相信咁多間車廠(除德國車),Leyland落料落得最足
不過部長牛o既車牌竟然唔夠一部部伇o既新巴耐-ac豬

作者: DD2113 時間: 2009-7-11 10:57

原帖由 busdynasty 於 2009-7-11 09:09 發表

Leyland d料真係好,可惜比volvo收購咗,我唔係話volvo d 料唔好,但相信咁多間車廠(除德國車),Leyland落料落得最足
不過部長牛o既車牌竟然唔夠一部部伇o既新巴耐-ac豬 ...

其實佢係一部 Daimler, 當年仲未被 Leyland 收購.
唔知點解整左個 Leyland 牌上去啫...

作者: DK704_3N133 時間: 2009-7-11 14:49

原帖由 busdynasty 於 2009-7-11 09:09 發表

Leyland d料真係好,可惜比volvo收購咗,我唔係話volvo d 料唔好,但相信咁多間車廠(除德國車),Leyland落料落得最足
不過部長牛o既車牌竟然唔夠一部部伇o既新巴耐-ac豬 ...

根本就唔係耐唔耐ge問題(我意思係AC同AD牌)
係AX6001(RLX1, SF1)之前ge 巴士係有專用ge英文字頭(AC, AD, AR等)
情況類似而家ge AM, LC等....所以AC牌出現先定AD先係無一個確定答案
(from1005.net, LW62 AC4739 1965-06-23
LW22 AD4549 1963-08-08)
而且果批50根本就係套牌....所以冇話耐唔耐
事在人為

[ 本帖最後由 DK704_3N133 於 2009-7-11 14:53 編輯 ]

作者: cktse 時間: 2009-7-11 16:41
似乎上層去到中間位置都仲有地台喎
有座位同扶手

作者: 64xxx 時間: 2009-7-11 22:25
真係好想揸...

作者: kevho 時間: 2009-7-12 00:09

原帖由 cktse 於 2009-7-11 16:41 發表
似乎上層去到中間位置都仲有地台喎
有座位同扶手

於2000年攝
應該解答到你

作者: king 時間: 2009-7-12 00:41

原帖由 DK704_3N133 於 2009-7-11 14:49 發表

根本就唔係耐唔耐ge問題(我意思係AC同AD牌)
係AX6001(RLX1, SF1)之前ge 巴士係有專用ge英文字頭(AC, AD, AR等)
情況類似而家ge AM, LC等....所以AC牌出現先定AD先係無一個確定答案
(from1005.net, LW62 AC47 ...

LC 係保留嘅車牌? 政府留用嘅?

作者: kaiyip24 時間: 2009-7-12 00:57

原帖由 king 於 2009-7-12 00:41 發表

LC 係保留嘅車牌? 政府留用嘅?

LC應該係留俾立法會。

謝謝。

作者: brian 時間: 2009-7-12 00:59
車中段至車尾打通上下層有何目的？

作者: kei_hk 時間: 2009-7-12 01:06

原帖由 brian 於 2009-7-12 12:59 AM 發表
車中段至車尾打通上下層有何目的？

應該是2部巴士仔上落時及運送時﹐工作人員要照顧它們坐好﹐穿好安全帶﹐為了給工作人員更多空間﹐不用「頂頭」工作﹐所以要打通2層。

至於前半部仍有上層﹐而且在前文仲見到有座位﹐是因為發貨車牌﹐必須明確分開載客及載貨位置﹐而且要有適當的護欄/分間﹐以確保乘客的安全。
所以﹐便安排上層有數個座位﹐給跟車的工作人員乘坐。

作者: HKMTR_A140 時間: 2009-7-12 14:00

原帖由 DD2113 於 2009-7-11 10:57 發表

其實佢係一部 Daimler, 當年仲未被 Leyland 收購.
唔知點解整左個 Leyland 牌上去啫...

會唔會係部車曾經換過個車咀，咁巧合果個車咀有個利蘭牌？

作者: ~~Knysna~~ 時間: 2009-7-12 16:06
佢應該係九巴保留得最完整的長牛，希望有朝一日能夠改為服役時的模樣！

作者: 頭文字TRIDENT 時間: 2009-7-12 17:29

原帖由 HKMTR_A140 於 2009-7-12 14:00 發表
會唔會係部車曾經換過個車咀，咁巧合果個車咀有個利蘭牌？

80年代中的時候
九巴在其下的丹拿珍寶同長牛都加上禮蘭水牌

作者: kukokulll 時間: 2009-7-12 18:55

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2009-7-12 17:29 發表

80年代中的時候
九巴在其下的丹拿珍寶同長牛都加上禮蘭水牌

乜有禮蘭呢架野架咩

作者: 大聲公 時間: 2009-7-12 19:04

原帖由 kei_hk 於 2009-7-10 15:27 發表
此車當年改裝成為專門運「巴士」的巴士﹐運幾部聰明巴士出巡。

實際上﹐此車已經改為貨車登記。換句話﹐此車應該是全香港車身(車斗)最高的貨車 ...

上車門旁邊有張黑底白字的紙
車尾仲有反光貼
即係呢部係中型貨車?

作者: norrislaw 時間: 2009-7-12 20:48

原帖由 kukokulll 於 2009-7-12 18:55 發表

乜有禮蘭呢架野架咩

台灣譯音係咁叫，不過香港一路都係叫利蘭而已

作者: kei_hk 時間: 2009-7-12 22:39

原帖由 大聲公 於 2009-7-12 07:04 PM 發表

上車門旁邊有張黑底白字的紙
車尾仲有反光貼
即係呢部係中型貨車?

你指上客門後及司機位後的黑色位?

上面是寫上車主資料及可載貨重量﹐列出每條車軸可載重量。

當年所有貨車及貨櫃車都要列出來的﹐其後私隱條例通過﹐政府修例不再需列出車主資料。十多年前再修例﹐取消這個黑色方格。

由於是輕型貨車至重型貨車都要有此黑色格仔﹐所以無法得知是何種貨車。而且﹐上面到出的車種﹐好似只是寫"貨車" (好似在以前有人POST 的舊相看到)﹐所以此問題我答唔到你。

不過﹐以一部2軸巴士﹐最高負重16頓計﹐好大機會是重型貨車。

作者: chowkett 時間: 2009-7-12 23:56
據當年巴士博士出牌紀錄顯示,駕駛AD7336此車必須持有第21類特別用途車輛牌照,如果九記現時派人渣呢d車無21牌,如果大吉利士在街上發生意外,保險公司有權不賠,以前全九記只有兩名指定人士持有21牌才可駕駛此車,一個最近先遊,一個已經退休

作者: 大聲公 時間: 2009-7-13 20:12

原帖由 kei_hk 於 2009-7-12 22:39 發表

你指上客門後及司機位後的黑色位?www.hkitalk.net9 q# b, f9 n$ G5 r

上面是寫上車主資料及可載貨重量﹐列出每條車軸可載重量。

當年所有貨車及貨櫃車都要列出來的﹐其後私隱條例通過﹐政府修例不再需列出車主資料。十多年前再修例﹐取消這個黑色方格。hkitalk.net4 S7 a9 d( J1 e: \) z

由於是輕型貨車至重型貨車都要有此黑色格仔﹐所以無法得知是何種貨車。而且﹐上面到出的車種﹐好似只是寫"貨車" (好似在以前有人POST 的舊相看到)﹐所以此問題我答唔到你。巴士,鐵路,生活- H8 ]6 I, A+ I

不過﹐以一部2軸巴士﹐最高負重16頓計﹐好大機會是重型貨車。

既然佢係出貨車牌(或者特殊用途車輛)
咁我可以答你係中型貨車
重型貨車定義係載重超過24噸但不超過38噸之貨車(即係一架車要有4軸或以上)

即係換言之呢架車過隧道或者收費道路
係比中型貨車錢

[ 本帖最後由大聲公於 2009-7-13 20:23 編輯 ]

作者: chowkett 時間: 2009-7-13 21:46
因為它無駕易通,所以隧道阿姐都當兩軸巴士收費, 但運吉登記仍當特別用途車輛不是貨車, 另此車不好渣,因為無零件,舦盤左右虛位有四份一圈,行駛直線要靠司機真功夫,

作者: 葵盛東居民AMN36 時間: 2009-7-14 09:23

原帖由 chowkett 於 2009-7-13 21:46 發表
因為它無駕易通,所以隧道阿姐都當兩軸巴士收費, 但運吉登記仍當特別用途車輛不是貨車, 另此車不好渣,因為無零件,舦盤左右虛位有四份一圈,行駛直線要靠司機真功夫, ...

四分一圈虛位咁多

都幾難渣到直線wor

作者: LE3503 時間: 2009-7-14 09:43
AD7336..驗車合唔合格

作者: S3N358_GA5505 時間: 2009-7-17 19:58
呢架車唔係退左役咩??

作者: 2437 時間: 2009-7-17 20:01
標題: 回復 38# 的帖子
呢架車係年年有續牌！唔駛掛Ｔ牌的！

作者: PB602 時間: 2009-7-24 01:16

原帖由 chowkett 於 2009-7-12 23:56 發表
據當年巴士博士出牌紀錄顯示,駕駛AD7336此車必須持有第21類特別用途車輛牌照,如果九記現時派人渣呢d車無21牌,如果大吉利士在街上發生意外,保險公司有權不賠,以前全九記只有兩名指定人士持有21牌才可駕駛此車,一個最 ...

唔駛擔心, 九巴有自己保險部, 一定有得賠.

作者: lch 時間: 2009-7-26 01:52
部車仲有編號woo,
係乜編號呀?

作者: 新手一名 時間: 2009-7-26 09:06
是不是在觀塘影
之前在觀塘影過

作者: KS7360 時間: 2009-12-26 21:58

送上多年前的圖片

作者: S3M75 時間: 2010-12-15 14:19
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: b03119999 時間: 2012-4-5 10:25
最新消息,架車被九巴修復
重建上層月台

作者: w061327a 時間: 2013-2-11 08:38
此車已進入海洋公園

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