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標題: 趟門雞拿 [打印本頁]
作者: Mandurah__Line    時間: 2013-4-2 23:32
標題: 趟門雞拿



Thanks for reading~
作者: dongfeng    時間: 2013-4-3 02:59
新車已非貨車陣了！
與其裝升降台，倒不如買低地台底盤了。
作者: PKD32    時間: 2013-4-3 20:32
都係買返貨車或者低地台比較適合輪椅
作者: petcity    時間: 2013-4-3 20:49
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作者: DGCNYO    時間: 2013-4-3 21:50
原帖由 petcity 於 2013-4-3 20:49 發表

其實，印象中，之前都有類似既設計既車

買低地台盤當然好，但有時人地要睇餸食飯，取得到平衡已經唔錯

低地台好多受制，最簡單車內空間好難搞.....

你買山頂尾既麻煩，無全地台既又超貴(其實山卡尾都貴)，保養又貴D，車的性能就無咁操用很，SLF車入下村咁樣過駁過行人路唔野少....

仲要講好多場好多地方其實唔係咁合適SLF車入....到時玩刮地沙又係麻煩

其實外國都有唔少大巴裝則升降台以乎合殘障要求，但大多都裝頭軸上多D....裝咁後比較少見...
唔好處咪如果想右手邊落就無啦....
PS 車手眼神勁COOL
作者: AVW21    時間: 2013-4-3 23:54
原帖由 DGCNYO 於 3-4-2013 21:50 發表

低地台好多受制，最簡單車內空間好難搞.....

你買山頂尾既麻煩，無全地台既又超貴(其實山卡尾都貴)，保養又貴D，車的性能就無咁操用很，SLF車入下村咁樣過駁過行人路唔野少....

仲要講好多場好多地方其實唔係咁合適SLF車入. ...


講到刮地呢樣，如果配置可以升高部車又解唔解決到呢？
作者: DGCNYO    時間: 2013-4-4 16:22
原帖由 AVW21 於 2013-4-3 23:54 發表


講到刮地呢樣，如果配置可以升高部車又解唔解決到呢？

你有錢既當然無問題....問題好多社福機構多幾多水你都知

SLF都覺得貴就唔好講加個升降氣膽....
作者: petcity    時間: 2013-4-4 20:02
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作者: DGCNYO    時間: 2013-4-5 19:10
原帖由 petcity 於 2013-4-4 20:02 發表

如果升高就解決到問題，今日E200行211應該已經係家常便飯

升高係萬能，但一日行十幾廿幾轉又升又降？咁就真係萬萬聲咁跌錢.....

家常便飯都唔係咁諗....
作者: petcity    時間: 2013-4-5 20:57
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作者: hkaiw    時間: 2013-4-7 11:10
原帖由 petcity 於 2013-4-3 20:49 發表
其實，印象中，之前都有類似既設計既車
買低地台盤當然好，但有時人地要睇餸食飯，取得到平衡已經唔錯

這間學校本身是採用 Isuzu LT 底盤配中間升降台的巴士。
作者: Seiko    時間: 2013-4-7 12:55
http://www.jitluen.com/specialveh.htm
對上一架車係捷聯裝身.
作者: victor888    時間: 2013-4-7 21:08
原帖由 Seiko 於 2013-4-7 12:55 發表
http://www.jitluen.com/specialveh.htm
對上一架車係捷聯裝身.
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