PS8851@182 發表於 2015-11-30 19:09
請問客量如何?
樓主到愉翠苑之後有冇見到前後(182)車?
之前開1712/1724, 唔知有冇改時間.
GCx468 發表於 2015-11-30 19:52
特別留意尾兩個站: 博總--水泉總要5分 水泉總--愉翠總 8分鐘先完成一個站距!!
係中途好唔順燈 / 臨時交 ...
YY487 發表於 2015-11-30 20:34
堅拿道 1749
世界花園 1819
30 分鐘灣仔直達大圍,仲快過單張宣傳時間
PS8851@182 發表於 2015-11-30 20:28
你要拎隔得最遠嗰兩個站黎講, 我一樣可以拎堅拿道西至世界花園比, 30分鐘ja
...
siusiupeople 發表於 2015-11-30 22:14
有咩好處? 金鐘打後成粒鐘先到啊,仲唔夠慢到喊?
1830 港澳碼頭
1900 柯布連道
1911 港島尾站
1918 紅隧九龍出口
1936 獅隧九龍入口
1940 世界花園
1944 大圍鐵路站
1952 沙田圍站
1956 水泉澳總站
2000 愉翠苑
miklcct 發表於 2015-11-30 22:19
41分鐘先去到港島尾站,全程搭鐵都已經到咗大圍啦。
PS8851@182 發表於 2015-11-30 22:26
咁cut落金鐘會唔會令到打後車程快左先? 用下腦啦唔該
HG6729 發表於 2015-11-30 22:46
放QUOTA 出來, 開982X, 980X 仲好啦
你都一齊用下腦吧
PS8851@182 發表於 2015-11-30 22:26
咁cut落金鐘會唔會令到打後車程快左先? 用下腦啦唔該
ATE31 發表於 2015-11-30 22:56
就咁睇行車時間182X在中上環完全無吸引力, 第時沙中線20分鐘到大圍, 巴士坐成個鐘邊有人搭?
正正經經開98 ...
kuro 發表於 2015-12-1 00:12
681拉上烏溪沙,然後繁忙時間拆線
取消條680X換981
上繁往港島/下繁往新界:681+981
PS8851@182 發表於 2015-11-30 23:48
今年會有ETA, 點會因唔到時間?
快d回到車/收工係對巴士公司既好處, 唔係對乘客既好處.
...
siusiupeople 發表於 2015-11-30 22:44
事實話比你中上環搭182X 係慢到喊,你話我無腦都無用,
灣仔都要成八個字先返到去,你咁鍾意182X 梗係送 ...
PS8851@182 發表於 2015-12-1 11:00
鄉土有人搭1905班X, 全程79分, 爬左1900正線頭, 兜埋上水泉澳都仲快過184X開既城巴返到愉翠苑。
該班次金鐘 ...
S3BL100 發表於 2015-12-1 12:52
從來無人講過中上環搭 182X 會好快
但中環港澳碼頭塞到灣仔都要 30 分鐘,其實如果係 982X,灣仔塞到西 ...
straysheep123 發表於 2015-12-1 13:44
但灣仔大圍特快用途真係唔大, 時間上僅僅打平火車, 隧巴又大部分時間有位坐
除非佢加車加到15分鐘一班 ...
kay 發表於 2015-12-1 17:49
中上環都唔見得好做
不過182有樣野係,搭得佢既,紅隧口正常唔會落太多人
ATE31 發表於 2015-11-30 22:56
就咁睇行車時間182X在中上環完全無吸引力, 第時沙中線20分鐘到大圍, 巴士坐成個鐘邊有人搭?
正正經經開98 ...
bnr34 發表於 2015-12-1 20:08
即係咁, 雖然搭沙中線可以係金鐘頭站上車, 一程過返到大圍先落車
但我唔會低估減完卡再加埋紅磡/九龍塘衝 ...
PS8851@182 發表於 2015-11-30 23:48
今年會有ETA, 點會因唔到時間?
快d回到車/收工係對巴士公司既好處, 唔係對乘客既好處.
...
straysheep123 發表於 2015-12-1 19:16
今日1755:
堅拿道西 1840
咖喱 發表於 2015-12-1 21:50
老老實實, 依個鐘數 26 分鐘銅鑼灣返到入去係絕對合格
唔明點解其他立場嘅版友又依樣又果樣
慢咪去搭鐵囉 ...
straysheep123 發表於 2015-12-1 22:00
我搭左1個站咋.....
事實金鐘之前做個時間完全唔合格
咖喱 發表於 2015-12-1 22:07
唔合格咪落地底囉
繁忙時間金鐘灣仔不嬲都塞車家啦
唔好再為爭辯而爭辯啦版友
kay 發表於 2015-12-1 22:29
講到尾唔少人想982X開回程姐
不過講真,982X真係要開回程既,都無必要灣仔開
kay 發表於 2015-12-1 22:29
講到尾唔少人想982X開回程姐
不過講真,982X真係要開回程既,都無必要灣仔開
siusiupeople 發表於 2015-12-1 23:53
灣仔客要快,101/111/115 三條線班次加埋車海級去到隧道口,憑咩講係灣仔上182x 好快?
kay 發表於 2015-12-1 17:49
......如果真係要保住中上環客又要保住灣仔客
大不了經西隧出港島,經紅隧返新界,做條循環線
港島由上環>中環>金鐘>灣仔,跟返182定線,包無死,只係雞左182沙田出港島個方向
照計出港島方向灣仔非繁時應該唔會比182慢太多
慳返個港島總站,係可能要個司機辛苦D踩80-100分1轉,同埋繁忙時間班次不穩問題

kay 發表於 2015-12-1 22:29
講到尾唔少人想982X開回程姐
不過講真,982X真係要開回程既,都無必要灣仔開
siusiupeople 發表於 2015-12-1 23:50
行青沙的,乘客buy 的係時間穩定,再講灣仔一樣做到快我唔覺得班客會走晒囉。
...
灣仔客要快,101/111/115 三條線班次加埋車海級去到隧道口,憑咩講係灣仔上182x 好快?
miklcct 發表於 2015-12-2 12:59
係唔係真係唔夠車下繁全面拆線?金鐘為界,向西行西隧,向東行紅隧,南行去中環上環塞個BBI了事。
...
siusiupeople 發表於 2015-12-1 23:48
我中上環上鐵,搭一個站去金鐘轉,一樣可以搏有得坐。
20 分鐘? 港碼開部182x 都唔知到左隧道口未,你係 ...
PS8851@182 發表於 2015-12-2 21:21
今日1720班182X 45分鐘到新翠, 65分鐘到總站
由港島尾站到新翠只需23分鐘
...

kay 發表於 2015-12-2 21:52
反而想知
經西隧又經中上環
灣仔尾站變頭站點樣可以23分鐘返大圍頭站
其實如果182係先落沙田巿中心再過河東,吸引力應該仲大
不過到時應該就會嚇走大圍客

kay 發表於 2015-12-2 21:52
反而想知
經西隧又經中上環
Ravenclaw 發表於 2015-12-3 01:25
其實呢,我唔明有d人真系永遠體唔透一樣野...
982x定182x好,獨市情況下邊條好,我唔知,我亦都沒興趣系呢 ...
bnr34 發表於 2015-12-3 19:16
[亂估 MODE]
只要 182X 一路好客落去, 話唔定到時下繁會變成 182X 正線, 182 剩幾班特別班次應酬下河畔 ...

PS8851@182 發表於 2015-12-3 20:00
今日1720班九巴去到九龍塘已經爬兩班正線頭, 又係9個字到大圍
PS8851@182 發表於 2015-12-3 21:27
1720 去到灣仔都 1740, 都有唔少人放工既, 應該話未到大塞車時間就真
kay 發表於 2015-12-2 21:52
反而想知
經西隧又經中上環
Snoopy@FB8617 發表於 2015-12-3 20:45
如果提早少少拆
兩線皆由金鐘開出
相信節省到既行車時間應該足夠一條開15一條開20
bnr34 發表於 2015-12-4 20:47
如果有改動涉及 109 或 113 令到車程更快
咁堅佐治大廈以南既站應該都容易啲受落
drbean7218 發表於 2015-12-4 09:19
如果調返轉走西隧及青沙就變了中上環用20-25 mins 到大圍站。灣仔就要40-50 mins 到大圍站。
...
GL3789 發表於 2015-12-5 09:15
灣仔總站放係邊都係關鍵,930系係灣仔北出到軒尼詩道都塞到暈,934/935好多時都好難準時有車
將來青沙過 ...
GL3789 發表於 2015-12-5 09:15
灣仔總站放係邊都係關鍵,930系係灣仔北出到軒尼詩道都塞到暈,934/935好多時都好難準時有車
將來青沙過 ...
kay 發表於 2015-12-5 07:28
其實唔係要考慮九龍塘何文田問題
182主線玩不停站直達相信好多人都會贊成
Snowbb 發表於 2015-12-5 12:24
試下重組 103 / 113 可能得
S3BL100 發表於 2015-12-5 14:10
問題係兩條線都唔係收 $16,而且都唔係用最穩定的走線入紅隧,103 要兜銅鑼灣,113 行大道東,而我覺得 1 ...
straysheep123 發表於 2015-12-5 21:39
如果182成40分鐘一班....
九龍客應該會俾佢倒走晒......
straysheep123 發表於 2015-12-5 21:39
如果182成40分鐘一班....
九龍客應該會俾佢倒走晒......
S3BL100 發表於 2015-12-5 22:23
我係講 182 182X 各 20 分鐘一班,梅花間竹開車…
不過我唔知 182 由 12 跌到 20 分一班會有咩後果
straysheep123 發表於 2015-12-5 23:49
聯合10分1班要加車.....
我唔覺得佢地會肯
Snowbb 發表於 2015-12-6 00:06
沙中線個站又唔近 182 個灣仔道客倉 , 真係會冇得做 ?
siusiupeople 發表於 2015-12-6 00:29
692 夠係一程過啦,結果咪又係上左西天,
我就唔信182 慢到喊的車程沙中線通車後佢唔會即時死亡啦。
...
siusiupeople 發表於 2015-12-6 00:29
692 夠係一程過啦,結果咪又係上左西天,
我就唔信182 慢到喊的車程沙中線通車後佢唔會即時死亡啦。
...
siusiupeople 發表於 2015-12-6 00:04
九龍返沙田堆客推比轉乘啦。
kay 發表於 2015-12-6 13:00
如果真係要左右逢源
金鐘以東一條青沙,金鐘以西一條舊路繁忙時間九龍段飛站
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