3ATENU35 (TY1332) 到九龍灣驗車中心進行傾斜測試 - hkitalk.net 香港交通資訊網

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作者: hkitalk.media 時間: 2020-10-27 12:28

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作者: AtrHenu 時間: 2020-10-27 12:37
既然厹巴肯為全數巨無霸補裝全車安全帶下,我諗屯廠批金色12.8米都有可能繼續留低的而唔係下下調E6X入嚟解決安全帶問題.

作者: 4eyesryo 時間: 2020-10-27 17:18

AtrHenu 發表於 2020-10-27 12:37
既然厹巴肯為全數巨無霸補裝全車安全帶下,我諗屯廠批金色12.8米都有可能繼續留低的而唔係下下調E6X入嚟解決 ...

只限FL頭同埋V凳先會改

作者: HE7921 時間: 2020-10-27 17:22
既然裝安全帶，不如將樓上座位減至59個黎抵消返，跟當年城巴都普flyer上層座位從53減至49位一樣

作者: VA73@2A 時間: 2020-10-27 20:20
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-10-27 20:38 編輯

HE7921 發表於 2020-10-27 17:22
既然裝安全帶，不如將樓上座位減至59個黎抵消返，跟當年城巴都普flyer上層座位從53減至49位一樣 ...

今時唔同往日,以宜家巴士公司性格,寧願cut企都位都唔會cut座位
如果唔係點填返装安全帶嗰條數返黎

作者: HE7921 時間: 2020-10-27 21:50

VA73@2A 發表於 2020-10-27 20:20
今時唔同往日,以宜家巴士公司性格,寧願cut企都位都唔會cut座位
如果唔係點填返装安全帶嗰條數返黎
...

咁當年九巴都普車身祖比倫都有減過座位數目以至總體載客量，一係好似中巴東蘭開夏車身多明尼達(DD1,BX2164)咁減企位減至一個企位都無

作者: VA73@2A 時間: 2020-10-29 11:12
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-10-29 12:06 編輯

HE7921 發表於 2020-10-27 21:50
咁當年九巴都普車身祖比倫都有減過座位數目以至總體載客量，一係好似中巴東蘭開夏車身多明尼達(DD1,BX216 ...

巴士公司一定會揀後者
坐位可以坐足人,企位就肯定唔得,因為d人唔肯企後面,根本好難企得足人

作者: yipwkt 時間: 2020-11-2 03:14
其實企位數字根本就虛無縹緲，就算啲客肯企到最入都企唔到咁多人。

作者: HE7921 時間: 2020-11-2 05:47

VA73@2A 發表於 2020-10-29 11:12
巴士公司一定會揀後者
坐位可以坐足人,企位就肯定唔得,因為d人唔肯企後面,根本好難企得足人

既然座位比企位更重要，不如重新研究係左邊頭輪上增設座位啦，好似E400咁有導航位，最多咪收窄頭閘，輪椅斜板改為安裝於尾閘(38xx就係咁樣設計)

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