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標題: 九巴49A消息 [打印本頁]
作者: GK9509@39A 時間: 2024-11-5 15:12
標題: 九巴49A消息
本帖最後由 GK9509@39A 於 2024-11-11 22:33 編輯
18/11/2024
https://www.facebook.com/share/p/1AWnvwLFwY/
作者: hk20020062 時間: 2024-11-5 16:07
243M改青衣西路特快咪得囉
家陣不斷走回頭路,新起一條邨就開幾條新路線
作者: kei_hk 時間: 2024-11-5 16:09
43B 荃灣改快路時﹐已經要這樣做啦。
*需同時增加 43B/243M(或其他合適路線) 的免費轉乘。
作者: lsc04d11 時間: 2024-11-5 16:26
攸壆 朗邊 樂安排 都係咁啦 不過已經一堆線唔敢一開就全日 49A應該都暫時仲係兩三班貨仔?
作者: Peter03145212 時間: 2024-11-5 16:37
見到相寫話要全日服務,但最終繁時定係全日等出通告先知
作者: eric278 時間: 2024-11-5 16:52
RPP文件指49A服務時間為:
青富苑:0700-0900
荃灣西站:1700-1900
班次:20-30分鐘一班
作者: Mercer 時間: 2024-11-5 16:58
都算好彩, 果陣凱婷又發神經招條小巴去荃灣, 先有機會開青衣南 荃灣特快.
其實可以再開多啲時間, 買餸又得返學又得.
作者: eric278 時間: 2024-11-5 17:01
今年RPP,攸壆簡約公屋已經安排兩條九巴全日線76及268,分別往返上水站(經新田皇巴站)及大欖轉車站(經錦上路站)
另外早前運輸署亦向元朗區議會出諮詢文件,建議專線小巴36加開支線36A,服務攸壆簡約公屋
作者: GK9509@39A 時間: 2024-11-5 17:02
書有講星期一至五,你無講
作者: GR614 時間: 2024-11-5 17:08
得一班20
另外青富頭班唔係開7:00
作者: neoplan720p 時間: 2024-11-5 17:32
其實你四十幾歲人,可唔可以唔好再喺到背書?
你唔煩大家都覺得煩。
作者: tommy14D 時間: 2024-11-5 18:04
好心開埋逆向做返工返學客
作者: tommy14D 時間: 2024-11-5 18:06
hk20020062 發表於 2024-11-5 16:07
243M改青衣西路特快咪得囉
家陣不斷走回頭路,新起一條邨就開幾條新路線 ...
首先處理區內客問題,要241X加雙分
作者: 天空之神 時間: 2024-11-5 18:26
一唔背書,好似西貢安達臣
咪衰左囉
作者: lsc04d11 時間: 2024-11-5 19:16
本帖最後由 lsc04d11 於 2024-11-5 19:18 編輯
Peter03145212 發表於 2024-11-5 16:37
見到相寫話要全日服務,但最終繁時定係全日等出通告先知
第一日睇區議員宣傳物料咩?
乜野線都係要求
全日服務
加密班次
增加優惠
根本係template嚟嘅啫 睇”要求”,”爭取”字眼嘅物料 係唔洗認真嫁
根本全港所有路線 議員都可以咁寫
49都爭取緊全日嫁....
作者: neoplan720p 時間: 2024-11-5 19:24
唔緊要呀,最緊要面皮夠厚就得,
由當年企出馬路影動感巴士相已經係咁。
作者: neoplan720p 時間: 2024-11-5 19:24
完善咗嘅議員,what do you expect?
作者: 天空之神 時間: 2024-11-5 19:25
咪住,早幾日都仲係比行家發現企路中心影相
作者: AE367 時間: 2024-11-5 19:29
hk20020062 發表於 2024-11-5 16:07
243M改青衣西路特快咪得囉
家陣不斷走回頭路,新起一條邨就開幾條新路線 ...
咁改法,涌美同青衣邨去沙咀道搭乜?
作者: tommy14D 時間: 2024-11-5 21:23
AE367 發表於 2024-11-5 19:29
咁改法,涌美同青衣邨去沙咀道搭乜?
可能叫你用長安轉車站轉41M🤣
作者: deal5354 時間: 2024-11-5 21:31
本帖最後由 deal5354 於 2024-11-5 21:48 編輯
hk20020062 發表於 2024-11-5 16:07
243M改青衣西路特快咪得囉
家陣不斷走回頭路,新起一條邨就開幾條新路線 ...
243M 改快飛青衣中北就要搵43B 學241X咁兜一兜美景花園,填補番美景花園無短途線去楓樹窩路、長安總站。88A小巴絕對唔可靠,241X 又貴又疏……
作者: discoverer 時間: 2024-11-5 21:52
長青長康一帶往來荃灣繁時與不繁有43, 43B, 243M 243P, 家陣又多條49A, 互相搶客, 真係七國咁亂 
作者: GK9509@39A 時間: 2024-11-5 22:00
41M不經沙咀道
作者: 天空之神 時間: 2024-11-5 22:30
Bingo 紙 gogogo
49A 其實隨時載空國際
比 243M 都係慳 5 分唔到但等多幾多時間
仲要荃灣路隨時 M 到塞到葵芳
作者: mrkelvinyu 時間: 2024-11-5 22:53
啲相既質素仲係十年如一日地垃圾先好嘢
大家都係用手機影,應該好難影得差過佢
作者: kingkonghi 時間: 2024-11-5 23:25
到今日佢啲相都係巖巖巉巉
一係就好似放大過,出埋格仔
一係就架車比嘢檔住
作者: JZ3968 時間: 2024-11-5 23:51
開咗49A後,49M應該喺可見將來都未有得加班住?
作者: alex218 時間: 2024-11-5 23:57
暫時未得住,
除非佢同249M重組, 再好似城巴37A, 37B咁玩法, 咁就可以叫做即時加到班
作者: KC3555 時間: 2024-11-6 02:06
咁樣可以表示自己:「雖然信用破產,但唯一背聖經一定唔會俾人覺得自己無信用之餘,仲可以證明自己未有愛茲海默症。」
作者: KC3555 時間: 2024-11-6 02:12
首相表示自己勤儉愛民,無錢買靚相機配俾長焦距。甘於冒險進入虎口殺車取巴。
如果有好心人捐部高級無反配200-800mm大光圈鏡頭俾佢,我相信佢一定會帶頭阻止,並且高度譴責衝出馬路影車呢種巴敗違法行為。
作者: deal5354 時間: 2024-11-6 09:56
去荃灣方向真係隨時仲慢過43B﹑243M, 行葵福道可能仲多d 客兼快d; 返青衣方向就真係會快左!
作者: 天空之神 時間: 2024-11-6 12:29
但係去到青衣又係上橋轉右
望住美景都要兜果下慘
希望唔好埋門一腳要兜返碼頭出面
作者: kingprowm 時間: 2024-11-6 14:10
搭 43B 係眾安街行去都得
作者: kingprowm 時間: 2024-11-6 14:16
我一直強調,青衣來往荃灣服務過盛,去其他地方就服務不足
好心有車就開口岸線,直接去大埔既線啦
駛唔駛開到楊屋道,沙咀道,青山公路都有線
作者: GK9509@39A 時間: 2024-11-6 14:21
住宅區當然係開好多巴士班次去地鐵站同埋街市,點會有問題
作者: discoverer 時間: 2024-11-6 14:47
有同感, 有時搭43M返青衣到青桃樓望到美景下長青好近, 耐何仲要坐成10幾分鐘先到
作者: tommy14D 時間: 2024-11-6 14:49
discoverer 發表於 2024-11-6 14:47
有同感, 有時搭43M返青衣到青桃樓望到美景下長青好近, 耐何仲要坐成10幾分鐘先到
...
工業中心行上黎🤣
作者: discoverer 時間: 2024-11-6 15:04
咪係, 開去下屯門畀人轉車上大陸, 西九南昌一帶轉鐵返工返學都好吖. 家陣又係荃灣, 又懶得重組, 整整下荃灣D線班次互相拉疏
作者: kingprowm 時間: 2024-11-6 15:11
本帖最後由 kingprowm 於 2024-11-6 15:38 編輯
現在香港人鍾意北上消費,荃灣既吸引力都弱咗,仲開咁多去荃灣既線把托咩
而且價錢牌都唔吸引
作者: tommy14D 時間: 2024-11-6 15:29
discoverer 發表於 2024-11-6 15:04
咪係, 開去下屯門畀人轉車上大陸, 西九南昌一帶轉鐵返工返學都好吖. 家陣又係荃灣, 又懶得重組, 整整下荃 ...
青衣九巴想人去機鐵站轉68A 68E 279X啦
南昌叫41A 整返個站
作者: kingprowm 時間: 2024-11-6 15:40
九巴都痴線,叫人搭41M 42M 243M 轉 68M 再轉 B1 B9,咁麻煩邊有人會咁搭
作者: andy92 時間: 2024-11-6 15:54
本帖最後由 andy92 於 2024-11-6 15:55 編輯
不如 68E 非繁食埋 49M 拉落青富苑
車用番 49M 唔駛加車
只需加返區內雙向分段
作者: alex218 時間: 2024-11-6 16:09
41A起南昌加站? 博反枱咩
當初41A改快就係想縮短去油尖旺既時間, 而且南昌加站, 一出要連cut幾條線, 搞唔掂
作者: alex218 時間: 2024-11-6 16:19
不如同249M重組仲好喇, 兩條線加埋8架車
可以一條沿鄉事會路, 先青富, 再美景, 之後涌美
另一條先涌美, 再美景, 之後青富, 再去返鄉事會路
作者: 天空之神 時間: 2024-11-6 16:39
本帖最後由 天空之神 於 2024-11-6 19:07 編輯
最慘既係,青衣去福田深圳灣口岸最少轉一次車
但絕大多數要2 次
而且要搭 68A 68E 左兜右兜先到屯門元朗
* 唔計 279X 直達上水轉東鐵綫
作者: AE367 時間: 2024-11-6 16:47
tommy14D 發表於 2024-11-6 14:49
工業中心行上黎🤣
49A返青衣冇青楊樓站,停咗要去到翠怡掉頭先返得上涌美
作者: kingprowm 時間: 2024-11-6 17:07
其實 68E 應該可以改路,青衣站開出行青敬路,青衣鄉事會路,青康路,青衣西路返回原線,減少同 279X 重疊,等青衣其他地方都有欖隧線,又唔太影響其他人
作者: tommy14D 時間: 2024-11-6 17:36
kingprowm 發表於 2024-11-6 17:07
其實 68E 應該可以改路,青衣站開出行青敬路,青衣鄉事會路,青康路,青衣西路返回原線,減少同 279X 重 ...
好似跟E32咁?
作者: kingprowm 時間: 2024-11-6 17:48
本帖最後由 kingprowm 於 2024-11-6 17:49 編輯
係,差唔多啦
因為方便長青,IVE 一帶返放工人士,我見青桃樓放工時間都多人搭車,所以咁行,而唔行涌美路
作者: discoverer 時間: 2024-11-6 18:34
邊個位要連cut幾條線? 如你講東京街西西九法院站, 只係cut隔離線已可轉右了, 睇下Google Map~
作者: 天空之神 時間: 2024-11-6 19:08
其實最大問題係兜路
去程要學 701 咁兜 再扭上西橋
回程大角咀直行深旺道輸返哂時間
作者: 1234567 時間: 2024-11-6 19:15
好應該開逆向班次啦,好多人要去青衣南返工返學的
作者: JV1376 時間: 2024-11-6 21:23
假如要兜碼頭,咁不如碼頭開, 行涌美美景直接入荃灣, 俾美景班人多幾班特快車去荃灣
作者: ryumew 時間: 2024-11-7 06:36
tommy14D 發表於 2024-11-5 21:23
可能叫你用長安轉車站轉41M🤣
條村咁多老友記,叫佢哋係咁轉等同虐老
作者: LeeManWing809 時間: 2024-11-7 07:11
neoplan720p 發表於 2024-11-5 17:32
其實你四十幾歲人,可唔可以唔好再喺到背書?
你唔煩大家都覺得煩。
首相話唔可以
作者: LeeManWing809 時間: 2024-11-7 09:22
eric278 發表於 2024-11-5 17:01
今年RPP,攸壆簡約公屋已經安排兩條九巴全日線76及268,分別往返上水站(經新田皇巴站)及大欖轉車站(經 ...
首相,你幾時退出hkitalk?
仲有,你幾時先學識唔會喺馬路邊到影巴士相?
作者: discoverer 時間: 2024-11-7 10:24
只係路過海達邨對出東京街西停一停放人去南昌站轉鐵, 車再上西橋, 無路要改.
作者: WR309 時間: 2024-11-7 12:02
249A/249B有人建議過啦, 最終冇實行
OT少少, 據聞呢次會議, 署長自己有出嚟, 開場白講署方十分重視巴士發展
包括將948平日服務延長一小時
作者: GK9509@39A 時間: 2024-11-7 12:03
948加一個鐘rpp黎架喎,在心中重視就得
作者: 天空之神 時間: 2024-11-7 12:54
本帖最後由 天空之神 於 2024-11-7 12:58 編輯
https://maps.app.goo.gl/L41aLmoFmSZ7gGET9?g_st=ic
呢個位?
最近應該跟 118 停西九龍法院
作者: alex218 時間: 2024-11-7 15:11
講起呢個位, 忽發其想, 其實41A去程出油尖旺, 如果改行西九龍走廊, 同行青葵經東京街西再上返西廊,
其實車程分別大唔大?
當然, 回程跟返依家咁行就最好
作者: tommy14D 時間: 2024-11-7 15:19
本帖最後由 tommy14D 於 2024-11-7 15:22 編輯
alex218 發表於 2024-11-7 15:11
講起呢個位, 忽發其想, 其實41A去程出油尖旺, 如果改行西九龍走廊, 同行青葵經東京街西再上返西廊,
其實 ...
依家行東京西街燈位好耐, 但係記得話因為唔想經美孚所以先咁樣行
作者: Mercer 時間: 2024-11-7 18:09
美孚可以飛橘過, 但葵泰路, 葵青交滙處, 葵涌交滙處 可能之前都有停所以好難走得甩?
依家格硬上三幹之後食燈, 但東京街西又打劫唔倒佢.
作者: AE367 時間: 2024-11-11 19:49
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