1234567 發表於 2025-6-15 12:14
入內街慢過停出面總站，290X入內街仲嫌康城將南客唔夠慢？

但213X同613要泊內街都唔合理，或者話，安泰巴士總站細到連招標線都唔夠泊係唔合理

JX9097 發表於 2025-6-15 11:34
從來都無人諗住要理小巴ETA咁垃圾都從來無人理

你覺得冇人理啫

我見到有小巴壞ETA
我都會報車牌比1823叫佢搞返掂

1234567 發表於 2025-6-15 12:14
入內街慢過停出面總站，290X入內街仲嫌康城將南客唔夠慢？

我理解佢意思唔係要求290X入安茵街
而係講到安泰總站咁細，11X/ 213X/ 613要泊街
但同時間安泰又分條坑出去畀其他線做中途站
（不過中途線唔用安泰總站的話
應該要喺安秀道/ 安茵街口前set番個站
否則只靠錦泰樓一個站serve成個安泰
19走線直頭停唔到安泰tim）

吳宗錡 發表於 2025-6-9 09:24
安泰邨真係好好笑，總站容納唔到213X、613同11X，反而中途站嘅213D、290X同19要入總站
...

入內街慢過停出面總站，290X入內街仲嫌康城將南客唔夠慢？

James116 發表於 2025-6-15 01:41
小巴係有嗰啲假嘅循環

其實我一直都好好奇呢啲合唔合規

從來都無人諗住要理小巴ETA咁垃圾都從來無人理

lsc04d11 發表於 2025-6-10 07:58
搭落山去上村先俾錢 而唔俾第一程落山嘅錢唔收已經唔岩啦
俾少少”留位費”抵俾啦....

51係因為某d時段班次疏到你搭去上村同埋等佢兜返落黎都係同一部車先咁多人搭上去，同埋似係多人咁搭有關方面先覺得有問題出通告要人再拍卡，如果上村搵到位夠大可以雙向總站趕人落車再排過隊咁54都唔洗循環啦

同樣情況仲有39a ，咁係荃威有冇話要再拍卡？有冇趕人落車再排過隊？


另外702搭往海麗落車再拍卡搭去又一村唔係收一次錢？要問既應該係搭到又一城後車長係唔係真係叫青山道前上車既客再拍卡，但之後上車既又可以循環返落去喎

吳宗錡 發表於 2025-6-9 01:49
根據巴士大典，專線小巴同村巴係有運輸署服務詳情表定為循環線，但實際上到達循環點後所有乘客必須落車（ ...

小巴係有嗰啲假嘅循環

其實我一直都好好奇呢啲合唔合規
究竟係合規定係一直冇人理

gu9434@24 發表於 2025-6-9 15:52
51其實都係一樣 上村必須落車
只係部份司機會俾佢地搭落山去上村先俾錢咁解

搭落山去上村先俾錢 而唔俾第一程落山嘅錢唔收已經唔岩啦
俾少少”留位費”抵俾啦....

呢啲司機縱壞客 其實理性是要班客落車再喺上村總站再排過
（不如問問新巴年代已有嘅702 由深水埗去泓景臺嘅客 洗唔洗喺海麗落車重新排隊丫 去到宜家城巴時代需唔需要）

吳宗錡 發表於 2025-6-9 15:08
安泰巴士總站完全係可笑嘅，細到連招標線都擺唔晒
今次安秀道同安峯都係九巴中標，睇吓九巴會唔會將泊內 ...

其實畀部分綫拉上去石礦場區可能仲好