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作者: kay 時間: 2025-6-27 10:16
依家啟德可以自給自足交通方便
差在點樣功成身退
作者: chowchi 時間: 2025-6-27 10:26
同 25 號合併, airside 果邊拉 25 去德朗當係補咗窿比啟晴去倒淘大咪算
作者: eric278 時間: 2025-6-27 10:28
chowchi 發表於 2025-6-27 10:26
同 25 號合併, airside 果邊拉 25 去德朗當係補咗窿比啟晴去倒淘大咪算
25去到德朗邨停車場之前已經折入宏天廣場，咁不如叫居民去宏天等！
作者: chowchi 時間: 2025-6-27 10:36
eric278 發表於 2025-6-27 10:28
25去到德朗邨停車場之前已經折入宏天廣場，咁不如叫居民去宏天等！
純粹補窿, 加埋比啟晴德朗有車去埋宋皇臺道, 又慳下車, 幾咁好
作者: ENS529 時間: 2025-6-27 13:44
kay 發表於 2025-6-27 10:16
依家啟德可以自給自足交通方便
差在點樣功成身退
5M同5A兩個難兄難弟，
其實一齊取消都得啦，
最多搵5D/24補返啲分段/BBI就算~
作者: JX9097 時間: 2025-6-27 14:49
15分鐘一班都保唔住
不過感覺上5M出九龍灣太兜
出到Airside先返轉頭經新蒲崗出番太子道東
若果將條線改為直接來回牛頭角有無得做？
作者: 天空之神 時間: 2025-6-27 14:52
ENS529 發表於 2025-6-27 13:44
5M同5A兩個難兄難弟，
其實一齊取消都得啦，
最多搵5D/24補返啲分段/BBI就算~ ...
5D 九龍灣站 - 晴朗雙向分段咪算
作者: s3m89 時間: 2025-6-27 15:04
啟德站啟用後不用搭5M駁鐵，
早繁做咗224M角色，非繁$2買餸/購物線，
遲早像14B、16M般減到全日25-30。
作者: kay 時間: 2025-6-27 15:07
睇返30時段都早左本來2300變2200
作者: 1320 時間: 2025-6-27 15:18
已經減到見到都唔開胃既班次
作者: JX9097 時間: 2025-6-27 18:04
s3m89 發表於 2025-6-27 15:04
啟德站啟用後不用搭5M駁鐵，
早繁做咗224M角色，非繁$2買餸/購物線，
遲早像14B、16M般減到全日25-30。 ...
依家所謂20分鐘都唔知仲有幾多班車🙊
作者: kay 時間: 2025-6-27 20:28
JX9097 發表於 2025-6-27 18:04
依家所謂20分鐘都唔知仲有幾多班車🙊
今次應該最少係15變晒20
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作者: duncan827 時間: 2025-6-28 23:06
短短10分鐘鬆d路程竟然開成20至30分鐘一班咁荒謬嘅班次，不如呢啲短途線都係放返出嚟俾綠頂做算啦，起碼班次密一倍以上 唔使啟德居民等得咁辛苦
作者: kay 時間: 2025-6-28 23:10
duncan827 發表於 2025-6-28 23:06
短短10分鐘鬆d路程竟然開成20至30分鐘一班咁荒謬嘅班次，不如呢啲短途線都係放返出嚟俾綠頂做算啦，起碼班 ...
依家最旺咪去啟德跑道區返工個班5M完全做唔到
FB見可以係城巴站牌排返去啟德站出口
繁忙時間5分架22D
不過假期22D客量就唔多
作者: FBI2 時間: 2025-6-28 23:21
如果唔係有抽BBI綁住,呢條線早就收檔
作者: JH_LE4612 時間: 2025-6-29 01:43
FBI2 發表於 2025-6-28 23:21
如果唔係有抽BBI綁住,呢條線早就收檔
冇人用嘅話，借啲椅斬走BBI唔比補償都得，依家啲區佬都唔會識嘈啦。區外線本身已經同地鐵重疊，啟德嚟緊越嚟越多其他車揀，5M轉乘線嘅角色其實縮細緊。
反而係，依家有啲時段可以一架車行哂，如果搵第二條線 (5D?)拉長食左佢嘅話，會唔會到頭來仲用多左車燒多左油？呢個要冧下佢...
作者: ENS529 時間: 2025-6-29 02:27
JH_LE4612 發表於 2025-6-29 01:43
冇人用嘅話，借啲椅斬走BBI唔比補償都得，依家啲區佬都唔會識嘈啦。區外線本身已經同地鐵重疊，啟德嚟緊 ...
使乜拉長？將抽BBI全數改由5D承接，
由班客自己喺德福總站行落觀塘道轉車就得~
作者: ENS529 時間: 2025-6-29 02:31
本帖最後由 ENS529 於 2025-6-29 02:34 編輯
duncan827 發表於 2025-6-28 23:06
短短10分鐘鬆d路程竟然開成20至30分鐘一班咁荒謬嘅班次，不如呢啲短途線都係放返出嚟俾綠頂做算啦，起碼班 ...
但條線無客，又會有綠頂肯接手咩？
不如望吓啟德啲小巴(82/88/88A)又做緊咩班次先啦
作者: duncan827 時間: 2025-6-29 03:22
ENS529 發表於 2025-6-29 02:31
但條線無客，又會有綠頂肯接手咩？
不如望吓啟德啲小巴(82/88/88A)又做緊咩班次先啦 ...
條5m客量點都高過你講既個3條線啦 除左條88a 其餘兩條大部份時間仲密過5m 而且行車時間最短既亦係5m 客量好左 時間又短 如果狗巴肯放出嚟 點會冇人肯接
作者: ENS529 時間: 2025-6-29 06:05
duncan827 發表於 2025-6-29 03:22
條5m客量點都高過你講既個3條線啦 除左條88a 其餘兩條大部份時間仲密過5m 而且行車時間最短既亦係5m 客量 ...
支持狗巴快啲放手，
無咗班BBI客，
我都想睇條線重有幾多剩
作者: 10598C 時間: 2025-6-29 12:46
ENS529 發表於 2025-6-29 06:05
支持狗巴快啲放手，
無咗班BBI客，
我都想睇條線重有幾多剩
而家 5M 開 25-30 仲有幾多 BBI 客剩都係問題，比 5D 去做可能仲化算
轉小巴簡化做牛頭角/淘大 - 啟德站/啟晴德朗，行啟祥道直去仲好
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