AE367 發表於 2025-8-13 17:48
整架得一班的203S同104 BBI
真係吹脹
AE367 發表於 2025-8-13 17:48
整架得一班的203S同104 BBI
真係吹脹
odwinkinglam 發表於 2025-8-13 19:23
104澤安邨 客量真係咁差?
odwinkinglam 發表於 2025-8-13 19:23
104澤安邨 客量真係咁差?
atr_alx_trident 發表於 2025-8-14 01:44
冇任何替代? 例如加返一班正班?am peak 每25分鐘一班 玩L完
atr_alx_trident 發表於 2025-8-14 01:44
冇任何替代? 例如加返一班正班?am peak 每25分鐘一班 玩L完
ccicoltd 發表於 2025-8-13 22:04
104 本身都差。
odwinkinglam 發表於 2025-8-13 19:23
104澤安邨 客量真係咁差?
odwinkinglam 發表於 2025-8-14 06:34
以前104客量不俗
shakugan2005 發表於 2025-8-14 04:56
替代係203s轉104,其實拎2d做轉乘未得囉,搵203s做轉乘真係多謝,倒不如連果一班203s都接埋去補個2d轉203c ...
JB5571@3B/103 發表於 2025-8-13 22:16
905縮短何時落實?
JB5571@3B/103 發表於 2025-8-14 11:08
林士街用原71坑定點?因裝佐回水機71/P併入4仔已成定局
kay 發表於 2025-8-14 11:09
林士街又唔係得一條坑
mckhgc 發表於 2025-8-14 08:07
兩班特車,平均每班約5人,即係加埋都10人。
記得有板友提過,一日一班280X駿景園特車,駿景園係唔夠10個 ...
HT408 發表於 2025-8-14 05:04
頭班唔知
九巴嗰班通常一轉落南昌街,就同白田開嘅正班黐埋一齊行
所以補唔補都冇所謂 ...
JB5571@3B/103 發表於 2025-8-14 11:08
林士街用原71坑定點?因裝佐回水機71/P併入4仔已成定局
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-222040 ...
cnquate 發表於 2025-8-13 17:20
謝絕某相嘅任何「提醒」
JX9097 發表於 2025-8-14 15:31
其實減白田嗰兩班車都可以
儘管只係十個人
但車程又唔係遠好多(around 1公里)
FBI2 發表於 2025-8-14 15:59
裝得一部就話已成定局,咁同首相有乜分別?
KX8724 發表於 2025-8-14 17:50
城巴張通告寫埋203S轉104有BBI,反而九巴果張咁hea就咁話取消就算
mckhgc 發表於 2025-8-14 08:07
兩班特車,平均每班約5人,即係加埋都10人。
記得有板友提過,一日一班280X駿景園特車,駿景園係唔夠10個 ...
KG1428 發表於 2025-8-14 18:13
城巴竟然幫對家宣傳轉乘優惠
事實上澤安邨特車只是幫助當時104紅隧往中環龐大客量(東鐵未過海)
FBI2 發表於 2025-8-14 09:40
聽講9月
JH_LE4612 發表於 2025-8-14 18:52
反而想知點解兩間公司今年做野都相對快手,往史紅色嗰間只會慢慢拖 (利申冇睇聖經入面啲日期)。上頭要追 ...
KE7066 發表於 2025-8-14 18:13
280X 沙市呢啲下游位出到客,咁佢併返入去主線穗禾苑無位擺仲頭痕,所以無人坐如果諗唔到上游可以點改咪 ...
KX8724 發表於 2025-8-14 17:50
城巴張通告寫埋203S轉104有BBI,反而九巴果張咁hea就咁話取消就算
AtrHenu 發表於 2025-8-14 21:41
905縮到到喉唔到肺的方案加上日均客戶已經低到痴呆下倒不如唔好做好過.(否則個客量分分鐘同904,N8(縮後) ...
AtrHenu 發表於 2025-8-14 21:41
905縮到到喉唔到肺的方案加上日均客戶已經低到痴呆下倒不如唔好做好過.(否則個客量分分鐘同904,N8(縮後) ...
Togepi 發表於 2025-8-14 21:56
905 客量底到同904/N8 有得揮?
係咪我沖涼比梘液乸盲咗隻眼
mckhgc 發表於 2025-8-14 08:07
兩班特車,平均每班約5人,即係加埋都10人。
記得有板友提過,一日一班280X駿景園特車,駿景園係唔夠10個 ...
KMBAS21GW4537 發表於 2025-8-14 21:55
其實905唔應該縮, 奧運去灣北快靚正, 分分鐘快過鐵, 講真106比905更值得縮短, 加上有西區去灣北流水客
...
Togepi 發表於 2025-8-14 21:56
905 客量底到同904/N8 有得揮?
係咪我沖涼比梘液乸盲咗隻眼
FBI2 發表於 2025-8-15 09:00
905而家下繁仲識得頂閘
KMBAS21GW4537 發表於 2025-8-14 21:55
其實905唔應該縮, 奧運去灣北快靚正, 分分鐘快過鐵, 講真106比905更值得縮短, 加上有西區去灣北流水客
...
[/quote][quote]西區今時今日巴士公司對待呢區態度 隨時衰過將軍澳
fokck 發表於 2025-8-15 03:55
280X 駿景園特車一定唔止,駿景園應該上到十幾個、銀禧同火炭站另外上多幾個,通常都有二三十個離開樂景 ...
mckhgc 發表於 2025-8-15 21:11
只係正線拉長小小加一個站,又何嘗不可呢?再人性化一點,甚至全日拉長去澤安都不為過(澤安又係出晒名, ...
mckhgc 發表於 2025-8-15 21:11
只係正線拉長小小加一個站,又何嘗不可呢?再人性化一點,甚至全日拉長去澤安都不為過(澤安又係出晒名, ...
AtrHenu 發表於 2025-8-15 21:50
首先104拉去澤安跟2D行唔行到12.8米(尤其係屎水時間都長期用)兼仲有沒有位塞落去?
...
mckhgc 發表於 2025-8-15 13:11
只係正線拉長小小加一個站,又何嘗不可呢?再人性化一點,甚至全日拉長去澤安都不為過(澤安又係出晒名, ...
Togepi 發表於 2025-8-14 21:56
905 客量底到同904/N8 有得揮?
係咪我沖涼比梘液乸盲咗隻眼
JX9097 發表於 2025-8-15 22:01
其實104澤安特咁耐以嚟有無用過12.8?
JX9097 發表於 2025-8-15 22:01
其實104澤安特咁耐以嚟有無用過12.8?
FBI2 發表於 2025-8-15 23:28
好似行左好耐啦WO
JB5571@3B/103 發表於 2025-8-13 22:16
905縮短何時落實?
chaobb2 發表於 2025-8-16 15:25
小弟每日都係坐905返學,過咗海之後個站落車
去到奧運嗰邊都要企,加上車上有老人家
真係縮短嘅話都應該 ...
Peter03145212 發表於 2025-8-16 15:44
喺你邊個位上車,如果係中上環灣仔就會有影響
JX9097 發表於 2025-8-15 22:00
全日上去又未必真係好有需要
(澤安又真係老化得好嚴重)
但係咪要去到cut走呢兩班車呢?我又有保留
巴士的膠 發表於 2025-8-16 22:48
都係趁未入伙搞死哂堆線先啫,如果等澤安南起好,就好難得10個人。
JX9097 發表於 2025-8-16 16:09
最過份都係一嘢縮去林士街而唔係交廣
JB5571@3B/103 發表於 2025-8-17 19:11
遲d 4仔搬返碼頭交廣咪有位擺囉
axe 發表於 2025-8-26 15:31
其實九巴203s可以優惠轉乘城巴班次104咩?
ccicoltd 發表於 2025-8-27 00:24
104 城巴應有一班 0800 白田開,來得及轉。
axe 發表於 2025-8-27 09:12
你誤會我意思, 我想問九巴203S轉城巴班次104是否同樣享有轉乘減免優惠
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