上傳
點擊文件名下載附件
作者: nickk 時間: 2025-9-11 07:01
八萬五翻版🤭
作者: 天空之神 時間: 2025-9-11 08:25
其實港珠澳都係咁起人工島做transition
我又唔明起一舊細既黎剩係起路有咩問題
作者: he_01 時間: 2025-9-11 12:49
天空之神 發表於 2025-9-11 08:25
其實港珠澳都係咁起人工島做transition
我又唔明起一舊細既黎剩係起路有咩問題
可能政府覺得最終填得成個島掛
又或者如果經濟差成咁，到時交通需求都會跌咁就連條路都唔使起
作者: JX9097 時間: 2025-9-11 18:40
kay 發表於 2025-9-10 17:36
當日林鄭傑作黎
反而北都唔駛填海就繼續做
而且北都位置上更「政治正確」
作者: kay 時間: 2025-9-11 19:16
he_01 發表於 2025-9-11 12:49
可能政府覺得最終填得成個島掛
又或者如果經濟差成咁，到時交通需求都會跌咁就連條路都唔使起 ...
今日星島先講以依家辦公室空置率無迫切性再填海起OFFICE
而且北都目標都住兩球人
作者: s3n370 時間: 2025-9-11 19:26
天空之神 發表於 2025-9-11 00:25
其實港珠澳都係咁起人工島做transition
我又唔明起一舊細既黎剩係起路有咩問題
起嘅範圍縮佐大截，影響唔同佐，所有野都要重新做過
作者: rickywk 時間: 2025-9-11 22:11
he_01 發表於 2025-9-10 22:40
就係冇人工島先更加要呢條橋，冇咗人工島隧道，十一號幹線車流全部要經青衣先出到市區 ...
無眼睇，我嘅睇法係分流現有三號幹線車流仲好過起複制青馬。
而家無咗明日大魚，11號幹線無得經明日大魚出港島，最尾，所有車無論11定現有3、8都要穿過青衣島，再喺3號幹線美孚、南昌匯合，然後變返塞3線西隧、中九龍幹線、老尖。
中九龍幹線未通車，朝朝三號幹線已經由西隧排到去南昌甚至美孚，通車後真係唔敢諗
作者: kay 時間: 2025-9-11 22:14
s3n370 發表於 2025-9-11 19:26
起嘅範圍縮佐大截，影響唔同佐，所有野都要重新做過
睇落似唔係
就算將來計劃走樣
似乎都想用以前研究過骨
不過剩係起公路/鐵路
唔起人工島呢個玩法
無先例好難評論
作者: s3n370 時間: 2025-9-11 23:37
rickywk 發表於 2025-9-11 14:11
無眼睇，我嘅睇法係分流現有三號幹線車流仲好過起複制青馬。
而家無咗明日大魚，11號幹線無得經明日大魚 ...
汀九橋同青馬仲有空間起複線，西九龍公路就難囉
作者: s3n370 時間: 2025-9-11 23:40
kay 發表於 2025-9-11 14:14
睇落似唔係
就算將來計劃走樣
似乎都想用以前研究過骨
佢話填一細舊，（夠）起佐條路先，咁自然係起細好多。
作者: eternalflame 時間: 2025-9-11 23:44
kay 發表於 2025-9-11 22:14
睇落似唔係
就算將來計劃走樣
似乎都想用以前研究過骨
唔可以話無先例，至少正苦有大把英國年代留落黎嘅野可以抄考
例如交椅洲可以先起causeway再諗將來點樣由條路填出去
作者: eternalflame 時間: 2025-9-11 23:47
s3n370 發表於 2025-9-11 23:37
汀九橋同青馬仲有空間起複線，西九龍公路就難囉
西九都仲有條連翔道做複線嘅
作者: s3n370 時間: 2025-9-12 00:18
eternalflame 發表於 2025-9-11 15:47
西九都仲有條連翔道做複線嘅
唔好以為連翔道無車行先至得架
作者: s3n370 時間: 2025-9-12 00:24
eternalflame 發表於 2025-9-11 15:44
唔可以話無先例，至少正苦有大把英國年代留落黎嘅野可以抄考
例如交椅洲可以先起causeway再諗將來點樣由 ...
設計工序就話有得抄考，再走程序唔一定有得走捷徑。
相關嘅環境資料更加要重新再監察
作者: qunow 時間: 2025-9-12 08:04
天空之神 發表於 2025-9-11 08:25
其實港珠澳都係咁起人工島做transition
我又唔明起一舊細既黎剩係起路有咩問題
本身啲路係起嚟俾人工島用，唔起變咗冇需要
作者: he_01 時間: 2025-9-12 08:32
qunow 發表於 2025-9-12 08:04
本身啲路係起嚟俾人工島用，唔起變咗冇需要
冇需要
三隧分流個陣政府自己都講到明要多條過海隧道先能夠應付到需求
作者: kay 時間: 2025-9-12 11:10
https://www.stheadline.com/polit ... 3%E9%90%B5%E8%B7%AF
有議員提前欣鐵路
洪水橋過海應該凍過水
作者: eternalflame 時間: 2025-9-12 16:04
s3n370 發表於 2025-9-12 00:24
設計工序就話有得抄考，再走程序唔一定有得走捷徑。
相關嘅環境資料更加要重新再監察 ...
人工島歷經10年以上規劃
再追返上去PADS、青洲填海計劃等等都有晒詳細technical report
有得抄唔駛諗，好似執藥咁執已經快唔少
法定程序宜家都係花瓶黎
自從環評程序streamline左之後
近年EIA PP好多都無實際申請書上載就已經公佈左
作者: eternalflame 時間: 2025-9-12 16:07
s3n370 發表於 2025-9-12 00:18
唔好以為連翔道無車行先至得架
無話無呀，但正苦唔認為青衣入市區仲需要額外通道嘛
作者: s3n370 時間: 2025-9-12 16:19
eternalflame 發表於 2025-9-12 08:07
無話無呀，但正苦唔認為青衣入市區仲需要額外通道嘛
南灣隧道同昂船洲大橋仲有大把容量
作者: rickywk 時間: 2025-9-13 19:16
eternalflame 發表於 2025-9-12 16:07
無話無呀，但正苦唔認為青衣入市區仲需要額外通道嘛
唉，其實我覺得昂船洲大橋同南灣隧道得物無所用，若果可以直入西九龍甚至直入中九龍幹線就好有用，但最尾入三幹，仲要係匯入，唔係主線入三幹，成件事係好低能
我再退後一步講，當年尖山隧道起三線真係超前太多
作者: siupy 時間: 2025-9-13 22:09
kay 發表於 2025-9-11 22:14
睇落似唔係
就算將來計劃走樣
似乎都想用以前研究過骨
設計係有三個島
https://www.centralwaters.hk/tc/ ... ort-infrastructure/
只係填C島，不建鐵路，只保留公路/隧道
大減公用設施
全部賣地建私樓
未必蝕太多
作者: qunow 時間: 2025-9-14 00:19
kay 發表於 2025-9-12 11:10
https://www.stheadline.com/politics/3498709/%E5%A4%A7%E6%A3%8B%E7%9B%A4%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E5%B3%B6%E ...
再倒客落東涌線？
作者: Toz 時間: 2025-9-14 12:05
本帖最後由 Toz 於 2025-9-14 12:19 編輯
最大問題係無人工島就無西隧＋西九龍公路既平行路線，西九龍公路都可以諗計加強連翔道分流作用，但西隧就無計
港島北三條隧道過海係差左D，起碼要加多半條，如果當年擴建紅隧同灣繞一起搞掂就無煩惱
作者: Toz 時間: 2025-9-14 12:17
rickywk 發表於 2025-9-13 19:16
唉，其實我覺得昂船洲大橋同南灣隧道得物無所用，若果可以直入西九龍甚至直入中九龍幹線就好有用，但最尾 ...
尖山起六線總好過將來發覺唔夠用加建，獅子山隧道咁玩法未必平過起條新既好多
條橋本來係比貨櫃車用，宜家港口死死下，無法啦
作者: nickk 時間: 2025-9-14 18:24
Toz 發表於 2025-9-14 12:05
最大問題係無人工島就無西隧＋西九龍公路既平行路線，西九龍公路都可以諗計加強連翔道分流作用，但西隧就無 ...
連翔道都自身難保，喺海皮起多條直落尖沙咀就差唔多，不過都係要填海
作者: Toz 時間: 2025-9-14 19:10
本帖最後由 Toz 於 2025-9-14 19:20 編輯
nickk 發表於 2025-9-14 18:24
連翔道都自身難保，喺海皮起多條直落尖沙咀就差唔多，不過都係要填海
主要係受西隧拖累O者
直隊尖沙咀不如昂船洲大橋直隊西環4幹預留位，將尖山同大西北既車直接從西隧拉走，差在維港可唔可以起橋？
係昂船洲到堅尼地城中間約四公里，應該要起兩座橋墩
（將來沙田繞道都去到尖山出口果頭）
昂船洲大橋落地底有排兜
作者: jleong 時間: 2025-9-14 21:16
Toz 發表於 2025-9-14 19:10
主要係受西隧拖累O者
直隊尖沙咀不如昂船洲大橋直隊西環4幹預留位，將尖山同大西北既車直接從西隧拉走， ...
起橋的話，昂船洲南面正正係海軍碼頭，肯定會因為軍事原因ban咗個idea
但如果改為起隧道的話，倒可以唸吓：反正條隧道冇屯赤隧道咁長，工程上應該可行！
作者: GA6072 時間: 2025-9-14 21:46
unobus 發表於 2025-9-10 17:23
之前做研究果幾億，真係倒錢落海。
每年因為E500MMC既尾擔刮爛馬路既維修費都過10億
無錯,係每年
作者: Toz 時間: 2025-9-15 07:05
jleong 發表於 2025-9-14 21:16
起橋的話，昂船洲南面正正係海軍碼頭，肯定會因為軍事原因ban咗個idea
但如果改為起隧道的話，倒可以唸 ...
起隧道應該無乜可能，昂船洲大橋落地底起碼要兩公里長
只能翻兜交椅洲人工島做轉駁
作者: tt777 時間: 2025-9-27 18:46
del
作者: tt777 時間: 2025-9-27 18:47
Toz 發表於 2025-9-15 07:05
起隧道應該無乜可能，昂船洲大橋落地底起碼要兩公里長
只能翻兜交椅洲人工島做轉駁
咁樣應該OK掛？
作者: jpoon 時間: 2025-9-28 23:02
tt777 發表於 2025-9-27 18:47
咁樣應該OK掛？
迪士尼未必同意，因為條橋有機會有園內景觀問題
作者: jpoon 時間: 2025-9-28 23:12
Toz 發表於 2025-9-15 07:05
起隧道應該無乜可能，昂船洲大橋落地底起碼要兩公里長
只能翻兜交椅洲人工島做轉駁
收返8號貨櫃碼頭就有機會嘅，反正有意見認為貨櫃碼頭塊地應該用嚟起樓
作者: tt777 時間: 2025-9-28 23:18
jpoon 發表於 2025-9-28 23:02
迪士尼未必同意，因為條橋有機會有園內景觀問題
咁可以掉轉，迪士尼<>交椅洲(隧道)，交椅洲<>西環(橋)
之後係竹篙灣公路整巴士轉乘站，迪士尼應該會OK
作者: siupy 時間: 2025-9-28 23:54
jpoon 發表於 2025-9-28 23:02
迪士尼未必同意，因為條橋有機會有園內景觀問題
其實無講，人工島去大嶼山用橋定隧道
https://www.centralwaters.hk/tc/strategic-transport-infrastructure/
港島西至大嶼山東北連接路
- 港島西至大嶼山東北連接路(下稱「連接路」)分為南北兩段，全長約 13 公里。連接路將會是第一條無需經九龍來往香港島和新界西北的主要幹道，為香港交通運輸網絡開闢關鍵路線。
- 連接路的南段的初步設計會以海底隧道的形式建造，連接交椅洲人工島及於港島西接駁四號幹線成為第四條連接港島的過海隧道。參考海外經驗，為了避免連接路及其支路佔用 A 島核心商業區的土地，連接路於交椅洲人工島的登陸點設置於 C 島。為確保核心商業區的通達性，我們建議提供一條支路由連接路接駁至 A 島的核心商業區。
- 連接路的北段的初步設計會以高架橋 /隧道連接交椅洲人工島至正在規劃中的十一號幹線及青衣至大嶼山連接路。另外，近竹篙灣的位置亦會興建一條道路連接北大嶼山公路，以應對於同一交匯處直接連接規劃中的十一號幹線、青衣至大嶼山連接路和北大嶼山公路的空間限制和技術困難。
作者: jpoon 時間: 2025-9-29 00:00
siupy 發表於 2025-9-28 23:54
其實無講，人工島去大嶼山用橋定隧道
https://www.centralwaters.hk/tc/strategic-transport-infrastruc ...
印象中政府同迪士尼合約有條款，唔可以響園外起嘢影響園內嘅景觀，所以咁近起天橋應該唔得
作者: siupy 時間: 2025-9-29 00:10
jpoon 發表於 2025-9-29 00:00
印象中政府同迪士尼合約有條款，唔可以響園外起嘢影響園內嘅景觀，所以咁近起天橋應該唔得
...
剛剛睇錯
原來圖有講起橋，不過又唔係最終設計都可以改
橋就應該剛剛好響限制區以外
圖片連結
不過我贊成改埋做隧道
作者: eternalflame 時間: 2025-9-29 16:24
siupy 發表於 2025-9-29 00:10
剛剛睇錯
原來圖有講起橋，不過又唔係最終設計都可以改
橋就應該剛剛好響限制區以外
當年OZP仲有北大嶼山港口計劃，你個張圖融合左迪士尼同貨櫃碼頭兩個規劃
Route 10 HKLL走線係填海土地上面起而唔係高架橋，但因為貨櫃碼頭填海都係分phase做
所以條路當初先以堤道causeway形式興建，再係道路周邊填海成為貨櫃碼頭
如果人工島規劃條路真係咁重要，都可以比照咁樣去起左先
作者: Toz 時間: 2025-9-30 21:56
tt777 發表於 2025-9-27 18:47
咁樣應該OK掛？
正路係咁樣玩，但交椅洲點都要填一個比較大既人工島
唔係重鐵爬唔到上橋
作者: Toz 時間: 2025-9-30 21:59
tt777 發表於 2025-9-28 23:18
咁可以掉轉，迪士尼交椅洲(隧道)，交椅洲西環(橋)
之後係竹篙灣公路整巴士轉乘站，迪士尼應該會OK
應該會避免係交椅洲同香港島之間既主航道起橋
作者: Toz 時間: 2025-9-30 22:01
jpoon 發表於 2025-9-28 23:12
收返8號貨櫃碼頭就有機會嘅，反正有意見認為貨櫃碼頭塊地應該用嚟起樓
...
問題係要兜大圈先落到地下，會用好多地方，又起唔到樓
| 歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/) | Powered by Discuz! X3.4 |