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標題: 2026-27 西貢區巴士路線計劃 (RPP) [打印本頁]

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作者: FBI2    時間: 2026-3-12 18:09
標題: 2026-27 西貢區巴士路線計劃 (RPP)


詳情由站方補充，主要內容有：
1/ 93K和95M合併，93K縮至翠林
2/ 90取消往沙田班次
3/ 297P改由康盛開出
4/ 98B取消
5/ 796X縮短為康城至紅磡循環線

至於早前傳690s和a28x加強，暫時文件未見。
（標題由 hkitalk.media 小編修改）

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 18:11
又係95M，睇黎九巴真係想執走95M/93A其中一條

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作者: 66702686    時間: 2026-3-12 18:11


796x個放案博被人ban，路線本身會過長，同埋將工班人肯定實反抬

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作者: tt777    時間: 2026-3-12 18:12

66702686 發表於 2026-3-12 18:11
796x博被人ban，路線本身會過程，同埋將工班人肯定實反抬

793幫到你

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作者: Phoenix    時間: 2026-3-12 18:13
93K點解要縮？乜寶林冇人去聯合咩？

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作者: hkitalk.media    時間: 2026-3-12 18:13


板友 FBI2 已貼出26-27年度西貢區巴士路線計劃撮要，當中包括93K和95M合併、796X大幅改道及縮短、​797 不經新蒲崗、90 往碩門班次及98B 取消，另有​​92R、297P 改總站及改道等。本站稍後會上載文件重要部份。

(, 下載次數: 8)

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點擊文件名下載附件

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作者: roquelcm    時間: 2026-3-12 18:15
長途線從來唔建議改循環

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作者: kay    時間: 2026-3-12 18:16
796X本身就係屯馬想陰乾佢


九巴個d為搞而搞
搞唔成唔死心

有城巴影子

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作者: VK4642    時間: 2026-3-12 18:17


98B拉長去兒童醫院會唔會好過殺線?
796X改循環，會唔會變到好易過鐘?改行啟德隧道既話新蒲崗要硬食更慢既793

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作者: FBI2    時間: 2026-3-12 18:17
仲有開600x

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作者: tommyng1101    時間: 2026-3-12 18:20
有冇來源？

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 18:22

VK4642 發表於 2026-3-12 18:17
98B拉長去兒童醫院會唔會好過殺線?
796X改循環，會唔會變到好易過鐘?

796X應該停完德民街就上返5號幹線

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作者: YUU    時間: 2026-3-12 18:22
796x循環，係咪以前20A循環未玩夠？

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作者: ENS529    時間: 2026-3-12 18:22

jacky03 發表於 2026-3-12 18:11
又係95M，睇黎九巴真係想執走95M/93A其中一條

95M上年延長到寶林斬剩朝早唔得，
今年就轉玩93K縮到翠林殺95M...

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 18:23

FBI2 發表於 2026-3-12 18:17
仲有開600x

600都未全日咁快就開X？唔通飛走北角&炮台山？

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作者: tommy14D    時間: 2026-3-12 18:25

jacky03 發表於 2026-3-12 18:23
600都未全日咁快就開X？唔通只飛北角&炮台山？

其實依家繁忙時間炮北係唔使旨意上車，除非佢五分鐘內嚟兩架車

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作者: newfastbaby    時間: 2026-3-12 18:25
290E改行中九龍幹線

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作者: kit0719    時間: 2026-3-12 18:25
竟然冇大西北中九幹概念股？

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作者: FY5856    時間: 2026-3-12 18:26
93K 縮翠林但取消 95M，咁寶林乜都冇，實反枱嫁喎

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作者: FBI2    時間: 2026-3-12 18:27
797不經新蒲崗，索性專做啟德九灣觀塘cbd

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 18:27

FY5856 發表於 2026-3-12 18:26
93K 縮翠林但取消 95M，咁寶林乜都冇，實反枱嫁喎

九巴：297/P✅

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作者: FBI2    時間: 2026-3-12 18:27
296C來回程加經城巴西九廠

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 18:28

jacky03 發表於 2026-3-12 18:23
600都未全日咁快就開X？唔通飛走北角&炮台山？

600 繁忙時間咁爆，正路都應該有分流，冇話一定要全日先可以開 X 線

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作者: tommyng1101    時間: 2026-3-12 18:28

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
296C來回程加經城巴西九廠

有冇來源？

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作者: newfastbaby    時間: 2026-3-12 18:28
797唔入新蒲崗內街都仲叫做到新蒲崗外圍

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 18:28

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
797不經新蒲崗，索性專做啟德九灣觀塘cbd

終於識做，睇下點兜啟德

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作者: 將軍澳特快    時間: 2026-3-12 18:29
90做唔住反而97做得住？

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作者: 將軍澳特快    時間: 2026-3-12 18:29
297P康盛寶琳再坑口直出定唔經坑口？

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 18:29

66702686 發表於 2026-3-12 18:11
796x個放案博被人ban，路線本身會過長，同埋將工班人肯定實反抬

城巴：793 / 797 到將軍澳隧道轉乘 796P
但係城巴係咪唔記得 790 同 796P 雖然去到尖沙咀，但兩條線都唔係真·全日呢？

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作者: tommy14D    時間: 2026-3-12 18:30

newfastbaby 發表於 2026-3-12 18:28
797唔入新蒲崗內街都仲叫做到新蒲崗外圍

新蒲崗已經有793 796X啦，仲快過佢， 可能到時放棄埋太子道東，專做啟德

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作者: HR1377    時間: 2026-3-12 18:30

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
797不經新蒲崗，索性專做啟德九灣觀塘cbd

連鑽石山都唔經？

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作者: HT408    時間: 2026-3-12 18:30
92R改總站係搬去北潭涌定係唔入尖碼？

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作者: VK4642    時間: 2026-3-12 18:30

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
797不經新蒲崗，索性專做啟德九灣觀塘cbd

終於肯飛走新蒲崗
佢會點樣行，經啟麗或者承啟道宏天出?

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作者: tommy14D    時間: 2026-3-12 18:31

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:29
城巴：793 / 797 到將軍澳隧道轉乘 796P
但係城巴係咪唔記得 790 同 796P 雖然去到尖沙咀，但兩條線都 ...

796X 去尖沙咀其實唔係好慢㗎， 有時仲會快過796P

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作者: chanvito    時間: 2026-3-12 18:31
90將軍澳去沙田冇人坐？

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作者: BUSFANS    時間: 2026-3-12 18:31

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
296C來回程加經城巴西九廠

296C來回程而家城巴西九廠門口都有站

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 18:31

tommy14D 發表於 2026-3-12 18:30
新蒲崗已經有793 796X啦，仲快過佢， 可能到時放棄埋太子道東，專做啟德

796X 跟 20A 咁行都得㗎

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作者: HR1377    時間: 2026-3-12 18:31

Phoenix 發表於 2026-3-12 18:13
93K點解要縮？乜寶林冇人去聯合咩？

寶琳本身冇車去聯合

只可以搭290A行落去

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作者: asv2    時間: 2026-3-12 18:31
93K點解唔可以係寶林開繞經翠林總站？

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作者: ENS529    時間: 2026-3-12 18:33

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
797不經新蒲崗，索性專做啟德九灣觀塘cbd

終於放棄啟翔苑霸位？

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作者: tommy14D    時間: 2026-3-12 18:33

HR1377 發表於 2026-3-12 18:31
寶琳本身冇車去聯合

只可以搭290A行落去

有，106小巴

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 18:33

tommy14D 發表於 2026-3-12 18:31
796X 去尖沙咀其實唔係好慢㗎， 有時仲會快過796P

乘客唔覺得慢，城巴覺得太慢（用好多車），我估係咁所以縮短仲要改埋循環線去慳車。
不過，我希望城巴記得將 790 同 796P 延長服務時間，否則逆向客流係冇得直接來往尖沙咀。

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作者: FY5856    時間: 2026-3-12 18:34

jacky03 發表於 2026-3-12 18:27
九巴：297/P✅

犧牲咗一條全日既 93K 但冇嘢換到俾寶林，寶林唔反檯就假啦

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 18:34

chanvito 發表於 2026-3-12 18:31
90將軍澳去沙田冇人坐？

之前石門專線都差多執晒，順便執埋90啫

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作者: KLNg    時間: 2026-3-12 18:35
咁即係796X如果行啟德隧道，仲入唔入土瓜灣上路？

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作者: tommy14D    時間: 2026-3-12 18:35

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:33
乘客唔覺得慢，城巴覺得太慢（用好多車），我估係咁所以縮短仲要改埋循環線去慳車。
不過，我希望城巴記 ...

叫佢朝早執下個班次好過，工業邨同埋將軍澳站可以同時間到🤣

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作者: tommy14D    時間: 2026-3-12 18:35

KLNg 發表於 2026-3-12 18:35
咁即係796X如果行啟德隧道，仲入唔入土瓜灣上路？

單向，似22M行法？

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 18:41

將軍澳特快 發表於 2026-3-12 18:29
90做唔住反而97做得住？

將軍澳去沙田嘅住宅區喺返工時間需求正常都低，97 起碼兩邊都有大型商場

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作者: kay    時間: 2026-3-12 18:43

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:33
乘客唔覺得慢，城巴覺得太慢（用好多車），我估係咁所以縮短仲要改埋循環線去慳車。
不過，我希望城巴記 ...

紅磡落尖東流水比九巴做似係最後答案
城巴無野補到一係行好遠

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:44

jacky03 發表於 2026-3-12 18:11
又係95M，睇黎九巴真係想執走95M/93A其中一條

想咗好耐啦95M同93A
依家拉埋93K落水啫

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:45

VK4642 發表於 2026-3-12 18:17
98B拉長去兒童醫院會唔會好過殺線?
796X改循環，會唔會變到好易過鐘?改行啟德隧道既話新蒲崗要硬食更慢既79 ...

98B拉出去都收唔到297個價
九巴點會賣大包

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作者: KG1428    時間: 2026-3-12 18:47
為左翠林大帝，所以咪專登要93K縮短到翠林。不過又要不要改no.?

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:48

將軍澳特快 發表於 2026-3-12 18:29
297P康盛寶琳再坑口直出定唔經坑口？

應該只係為咗同主線同站而改（順便上埋山）
所以應該係康翠》寶林》坑口

1931更新
297P飛起坑口，應該keep番茵怡直出

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 18:50

kay 發表於 2026-3-12 18:43
紅磡落尖東流水比九巴做似係最後答案
城巴無野補到一係行好遠

FF：九龍區 RPP 開返 705M

流水本身好多線，最主要而家係諗緊 12:00 前由尖沙咀去將軍澳同 18:00 後由將軍澳同尖沙咀嘅問題，要轉車係唔太好嘅解法，要跨公司轉車就更加差。

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:50

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:41
將軍澳去沙田嘅住宅區喺返工時間需求正常都低，97 起碼兩邊都有大型商場 ...

咁90都叫做去到石門嘅
只係要兜一大餐啫

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作者: deal5354    時間: 2026-3-12 18:50

Phoenix 發表於 2026-3-12 18:13
93K點解要縮？乜寶林冇人去聯合咩？

因為仲可以搭93A係曉光街遊樂場上車或祥和苑落車

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:51

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:50
FF：九龍區 RPP 開返 705M

流水本身好多線，最主要而家係諗緊 12:00 前由尖沙咀去將軍澳同 18:00 後由將 ...

當年九巴阻得705M今日都一樣可以
所以都唔使諗705M翻炒

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作者: GK3258    時間: 2026-3-12 18:52

BUSFANS 發表於 2026-3-12 18:31
296C來回程而家城巴西九廠門口都有站

[曲]可能真係入埋西九廠入面設站呢
[估]可能係九巴廠呢

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作者: Phoenix    時間: 2026-3-12 18:53

JX9097 發表於 2026-3-12 18:48
應該只係為咗同主線同站而改（順便上埋山）
所以應該係康翠》寶林》坑口
...

得嗰2班寶林紅土特快都要搞慢，記得當年前區議員曾承諾留返297P畀茵怡花園的。冇九巴真係冇人性。

寶林區被cut整條全日線而沒有任何補償，一定要堅決反對。

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:54

FBI2 發表於 2026-3-12 18:27
797不經新蒲崗，索性專做啟德九灣觀塘cbd

搞掂新蒲崗條扭麻花都係好事
起碼唔使轉嚟轉去都未出到太子道東

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:55

Phoenix 發表於 2026-3-12 18:53
得嗰2班寶林紅土特快都要搞慢，記得當年前區議員曾承諾留返297P畀茵怡花園的。冇九巴真係冇人性。

寶林 ...

93K應該都係搞唔成㗎喇寶林無啦啦無咗成條全日線資源

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作者: hang8707    時間: 2026-3-12 18:56
797麻一

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:57
講開又講
之前又話九巴想郁290
唔通仲未諗掂點搞？

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作者: hang8707    時間: 2026-3-12 18:57

hang8707 發表於 2026-3-12 18:56
797麻一

797麻煩加密番班次，唔想成日係將隧轉車食西北風

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作者: M722    時間: 2026-3-12 18:57

tommy14D 發表於 2026-3-12 18:35
單向，似22M行法？

新796X可能走線：觀塘繞道>啟德隧道>東九龍走廊全段>落橋左轉蕪湖街>跟11X走線停黃埔花園外圍>庇利街>土爪灣上路>九龍城新蒲崗>觀塘繞道

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作者: Phoenix    時間: 2026-3-12 18:58

deal5354 發表於 2026-3-12 18:50
因為仲可以搭93A係曉光街遊樂場上車或祥和苑落車

咁我以前都係咁佢聯合，穿過球場經殮房上樓。但，一般長者或複診的不會這樣坐，而106亦沒有低地台服務。

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作者: ATSE40    時間: 2026-3-12 18:59


招標線招完都可以取消服務，城巴學嘢啦，唔使死頂

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 18:59

M722 發表於 2026-3-12 18:57
新796X可能走線：觀塘繞道>啟德隧道>東九龍走廊全段>停平治街>跟11X走線停黃埔花園外圍>鶴園街>土爪灣上 ...

咁出九龍城就靠晒793

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作者: jacky03    時間: 2026-3-12 19:02

JX9097 發表於 2026-3-12 18:57
講開又講
之前又話九巴想郁290
唔通仲未諗掂點搞？

可能抽走咗啩

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作者: 石頭    時間: 2026-3-12 19:04
93K唔會成功，寶林會反枱～

95M上黎安達臣兜一兜落協和街好過 ~

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 19:05

石頭 發表於 2026-3-12 19:04
93K唔會成功，寶林會反枱～

95M上黎安達臣兜一兜落協和街好過 ~

歡迎乘搭九巴路線11X來往安達臣與觀塘

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作者: siupy    時間: 2026-3-12 19:06

M722 發表於 2026-3-12 18:57
新796X可能走線：觀塘繞道>啟德隧道>東九龍走廊全段>落橋停平治街>跟11X走線停黃埔花園外圍>庇利街>土爪灣 ...

東九龍走廊落橋點停平治街
停觀音街就得

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作者: TYChow    時間: 2026-3-12 19:07
我想問下點解無得開「粉嶺往來將軍澳入境處」嘅新巴士路線嘅？

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作者: HE7921    時間: 2026-3-12 19:12
E22A及E22S重組成E28及E29無再提及？不過要加強A28,A28X及E22C服務先，順帶開埋E29C

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作者: Peter03145212    時間: 2026-3-12 19:14

HE7921 發表於 2026-3-12 19:12
E22A及E22S重組成E28及E29無再提及？不過要加強A28,A28X及E22C服務先，順帶開埋E29C ...

E22S/E28上年RPP有

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作者: lsc04d11    時間: 2026-3-12 19:16

66702686 發表於 2026-3-12 18:11
796x個放案博被人ban，路線本身會過長，同埋將工班人肯定實反抬

將工人唔會反檯呀 俾番條797形式（即係98）咁直達將轉 出到去轉到上一班796X/793啦。。。（仲額外有795X同796P，798轉）真心唔care條796X將工開  係就係一程過 隨時30至40分鐘都未去到將轉喎

仲要796X啱啱先加個10蚊調景嶺站（落車）分段咋

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作者: hkitalk.media    時間: 2026-3-12 19:19
(, 下載次數: 30)

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作者: Peter03145212    時間: 2026-3-12 19:19

lsc04d11 發表於 2026-3-12 19:16
將工人唔會反檯呀 俾番條797形式（即係98）咁直達將轉 出到去轉到上一班796X/793啦。。。（仲額外有795X ...

但長途線玩循環好容易脫班呢

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作者: mak5052    時間: 2026-3-12 19:21

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:50
FF：九龍區 RPP 開返 705M

流水本身好多線，最主要而家係諗緊 12:00 前由尖沙咀去將軍澳同 18:00 後由將 ...

796P 提升為全日服務? 逆向班次以將軍澳工業邨為總站, 將軍澳跟 798P
至於 705M, 在目前有其開線必要, 但我會建議以 W4 全日服務及拉去紅磡碼頭提供有關服務 (串連油尖區各文化設施及未來的紅磡貨運碼頭海濱空間)
另外, 即將發售的影輝苑明年度入伙, 不為該邨提供巴士服務? (咪整個將軍澳版彩盈邨出來!)

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作者: cfshk2008    時間: 2026-3-12 19:21

JX9097 發表於 2026-3-12 18:57
講開又講
之前又話九巴想郁290
唔通仲未諗掂點搞？

290E 上中九龍繞道
https://www.facebook.com/share/1DfhkmPyEK/?mibextid=wwXIfr

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作者: kay    時間: 2026-3-12 19:23

Peter03145212 發表於 2026-3-12 19:19
但長途線玩循環好容易脫班呢

796X都離開左紅磡咁耐
返入去巴總就要九巴讓位

不過紅土跌客就繼續做紅土
縮短除左慳油錢無其他效用

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2026-3-12 19:24

66702686 發表於 2026-3-12 18:11
796x個放案博被人ban，路線本身會過長，同埋將工班人肯定實反抬

好少將工搭796X搭到出市區，搭區內嘅比較多，因為實在太慢加上返工區冇議員冇地方代表
反而呢個係最容易過

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作者: WN4156    時間: 2026-3-12 19:25
796X補償係790,796P加時，93K，95M合拼補償係加密98A

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作者: 66702686    時間: 2026-3-12 19:28

ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-12 19:24
好少將工搭796X搭到出市區，搭區內嘅比較多，因為實在太慢加上返工區冇議員冇地方代表
反而呢個係最容易 ...

果邊好似係哪吒同張美雄地頭

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 19:28

cfshk2008 發表於 2026-3-12 19:21
290E 上中九龍繞道
https://www.facebook.com/share/1DfhkmPyEK/?mibextid=wwXIfr

我知，樓主都有講
我係講緊290

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作者: JX9097    時間: 2026-3-12 19:28

WN4156 發表於 2026-3-12 19:25
796X補償係790,796P加時，93K，95M合拼補償係加密98A

加密98A
唔知頂唔頂到去2028年

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2026-3-12 19:30

FY5856 發表於 2026-3-12 18:26
93K 縮翠林但取消 95M，咁寶林乜都冇，實反枱嫁喎

好少合併要短唔要長
不過又交多次功課睇嚟決心幾大
可以留返嚟落地還錢？

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2026-3-12 19:34

asv98.kw131 發表於 2026-3-12 18:41
將軍澳去沙田嘅住宅區喺返工時間需求正常都低，97 起碼兩邊都有大型商場 ...

去石門小瀝源點都有人返工
去程skip廣黃算啦

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作者: j6ny    時間: 2026-3-12 19:35

jacky03 發表於 2026-3-12 18:11
又係95M，睇黎九巴真係想執走95M/93A其中一條

93系寶林、95系翠林、如93K, 95M真的合併咁咪要改稱95K

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作者: jasonau    時間: 2026-3-12 19:41

WN4156 發表於 2026-3-12 19:25
796X補償係790,796P加時，93K，95M合拼補償係加密98A

98A今年加一車, 後年減三車, 這些你懂的

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作者: chanvito    時間: 2026-3-12 19:42
93K同95M個合併方案仲衰過上年

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作者: jasonau    時間: 2026-3-12 19:49

chanvito 發表於 2026-3-12 19:42
93K同95M個合併方案仲衰過上年

縮去翠林, 今年過到, 下年殺線少咗寶林呢個持份者, 目標更快達成。
過兩年再減98A車, 賺晒。

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作者: ricky    時間: 2026-3-12 19:49
反對93K唔去寶林，反對796X唔去工業邨

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作者: HV7025    時間: 2026-3-12 20:09

ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-12 19:34
去石門小瀝源點都有人返工
去程skip廣黃算啦

90少人坐應該唔係好關行車時間事，而係半個將軍澳返小瀝源石門 呢個market真係好niche，一班車唔會夾得齊時間，但兩班可能成個market坐晒都坐唔滿

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作者: LH797    時間: 2026-3-12 20:10

將軍澳特快 發表於 2026-3-12 18:29
90做唔住反而97做得住？

咁97來回基本上都坐得滿
90個問題在於佢coverage實在太少
朝頭早嗰幾架入到將軍澳都基本運凳
反而將隧可以落到一車客轉98

其實應該考慮改總站

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作者: asv98.kw131    時間: 2026-3-12 20:11

ATSE40 發表於 2026-3-12 18:59
招標線招完都可以取消服務，城巴學嘢啦，唔使死頂

679 已經 cut 咗下繁，仲「遙遙領先」過九記
#強烈反對hea做679

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2026-3-12 20:15

HV7025 發表於 2026-3-12 20:09
90少人坐應該唔係好關行車時間事，而係半個將軍澳返小瀝源石門 呢個market真係好niche，一班車唔會夾得齊 ...

返8:30/8:45/9點又唔係難夾
石門而家寫字樓多，冇返廠/倉咁飄忽嘅返工時間
又好難一班都夾唔到
不如話將軍澳個coverage太少合理啲，佢邊有半個將軍澳咁多
仲要係調景嶺將廣呢啲鐵膽

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作者: jocosben    時間: 2026-3-12 20:18

TYChow 發表於 2026-3-12 19:07
我想問下點解無得開「粉嶺往來將軍澳入境處」嘅新巴士路線嘅？

似乎將軍澳長途線開到去大埔已盡，運吉唔比大長途出現

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作者: kmb71k    時間: 2026-3-12 20:25

tommyng1101 發表於 2026-3-12 18:28
有冇來源？

成日問來源
咁你唔好信囉

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作者: kmb71k    時間: 2026-3-12 20:25

asv2 發表於 2026-3-12 18:31
93K點解唔可以係寶林開繞經翠林總站？

縮班減車大計
你懂的

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