KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)
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最起碼91同91M呢兩條皇牌線一定要啦,次次都等到天荒地老
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KOLOR 圍城
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寫得今年內推出，我相信最後一批路線好有可能喺12月26日出ETA
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支持1/2A代車行走觀塘線
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新城都話出年會整
或者希望新城會整得好少少
以而家城巴A綫ETA比較
例如同站Show晒所有路綫ETA九巴又無
只係有鄰近到站預報，逼你開定位
九巴總係輸係細節細心位
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今日個ETA有D異樣, "X分鐘預定班次"幾隻字痴埋晒一齊, 唔知想點...
而網上版改左要入驗證碼先睇到
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本帖最後由 dennis28a 於 2015-12-19 02:35 編輯
九巴唔係唔想整，但問題係點整。
單以觀塘道為例，
創紀之城五期 - 駿業里 - 創紀之城 - 牛頭角站 - 定富街 - 牛頭角下邨 - 德福花園 - 九龍灣站
如果你企係創紀二期，想睇下任何一部去到太子道東既巴士線，
咁你應該襟創紀之城，定係牛頭角站？你襟左創紀之城部 11D 有排至到，1A 同 11B 剛剛到站，有幾多個客會知道，原來係正創紀二期既巴士站，係會停 11B、11D？可能根本唔洗行就有 11B 甚至 11D 到站。
同樣道理，出現係任個一條大馬路都會發生，彌敦道就更加嚴重。
單係九龍公園 - 金巴利道 - 柏麗購物大道 - 尖沙咀警署，你係 The ONE，想去旺角，要決定行去襟個站叫幾飛？
無理由你個個站都要選擇，仲要迫個乘客要知道邊個站有邊條線。
當然，九巴一向鐘意某區路線炒成同一個站，但有時有大量流水線係會分開係唔既站，加上間歇性飛站問題，跟新城反而仲衰。
最大問題係，九巴同電話既 GPS 真係廢，成日定錯晒位，依點就係後話。
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惡意回復是不道德的行為。
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好多路線個ETA報假數 成日模擬部車到站 但係一直冇黎過
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你試下開城巴個App你就知
你查左條線再㩒一個站開黎睇
可以查埋呢個站既同一個方向既巴士途經，同埋每條綫既到站時間
例如A10 青馬收費廣場
例如 荃灣入天水圍 69M 269M 265M 想查每條綫幾時到
一係你查晒三條綫查三條
一係開定位，但係又會Show埋反方向同埋其他野
或者應該話點樣可以係個App睇到 巴士站到站顯示屏既資訊
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