[San Francisco, CA, US] 聞名遐邇的復古電車和纜車 (多圖,#4加相)
[複製鏈接]
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所以上次玩過就算
下次去坐下streetcar同埋據稱加州第二多客(定依家已經第一?)嘅巴士線 38 38R
Streetcar 其實幾抵玩
因為當係巿內常規交通的一部分,而唔係當遊客景點(雖然本身都係),
所以跟 MUNI 其他巴士同輕鐵收 $2.25(元旦起加到 $2.50,三藩巿公共交通真係好貴)
而且可以同其他 MUNI 有轉乘優惠,轉車票可以 90 分鐘內轉乘任何 MUNI 路線,而實際張飛好多時撕到可以用 3-4 個鐘
38 38R 真係好多客,但三藩巿多客的巴士線唔止呢條,車海線見到起碼仲有 5 8 30 及其分支。
就算係琴晚去朋友屋企食飯搭果條 21,放工時間都上到頂閘,真係好耐無試過搭巴士頂閘啦
不過三藩巿巿內塞車問題似乎都幾嚴重,巴士亦會脫班,琴日 2 miles 路程塞下塞下都坐左差唔多半粒鐘
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fb.com/scientisthk2usa/
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繼香港電車,SF cable car又係一種經典交通工具~
btw, 有d人話第三軌供電的地鐵系統車速唔高,BART 就係一個例子去証明3rd rail一樣可以行到120km/h,仲要行ATO。
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