[路線計劃/RPP]
2018-19 屯門區巴士路線計劃-諮詢結果
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元朗本身啲線收得貴,例如268P根據車費等級表根本冇空間加價
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arfung 發表於 2018-6-13 10:21
同意,57M的存留位,就是繁時都有雙向客源。
包括出市區上班和入IVE/工廠區的人。
所以改單向又比較離地 ...
屯門區議會個幾位女區議員講野好潑辣,聽佢地發言耳仔都辛苦 |
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只係想表達屯門區就價錢方面把關大鬆,任由票價上浮過關。
其他區新開特別線/機場線,都有還價成功,例如:272E, 286C, A47X, A29...
但258/9X和263A這些就無端上浮,又唔係真係快到好多!
(本身正線按里數計已經收得貴,不過未到遊戲規則的最頂端咁解)
都理解元朗的情況,當然不能和元朗某些收到fare scale頂位既線比較。
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其實KEEP返兩邊總站對聯合班次影響不大
反而係石排頭路過鳴琴路嗰支燈非常惡等, 再加埋違泊頂住,
非繁都可以塞你幾分鐘, 繁時隨時5分鐘都過唔到
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最愛猛男
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jocosben 發表於 2018-6-14 00:43
屯門區議會個幾位女區議員講野好潑辣,聽佢地發言耳仔都辛苦
以前最潑辣但冇料既叫陳樹英,結果落左台。而家仲有個嚴太出名潑辣 |
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FBI2 發表於 2018-6-16 08:50
以前最潑辣但冇料既叫陳樹英,結果落左台。而家仲有個嚴太出名潑辣
鋒哥哥接手了。
呢一兩年兆康區都多了258P半全日,A33x,960C/960P 加班等,不知是否有直接關係。
不過覺得兆康很多居民使用西鐵,67系回到兆康都係得幾個人落,仲要有D係區內(收$4.3)客。 |
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arfung 發表於 2018-6-16 12:12
鋒哥哥接手了。
呢一兩年兆康區都多了258P半全日,A33x,960C/960P 加班等,不知是否有直接關係。
其實屯門區棍之間係好鬼山頭,好鬼潑辣,到今天都係,西貢和沙田都係咁上下。 |
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屯門區嘅定線好多時都係按山頭自己堆線行法去行,變相而家嘅線兜多少少都 we 嘩鬼叫 ...
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我很記得特工兄你以前說過,現在政府看區議會聽不聽話,如果聽話就在巴士線這些細節位上給好處。
其實南區情況比屯門、西貢和沙田好少許,但NA10可以糾纏這樣的局面,所以難怪新城對南區意興闌珊,寧願某小巴玩下去。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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