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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 38A 收車,頓變74A 級別班次
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[經歷分享/報告] 38A 收車,頓變74A 級別班次

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ricky619 發表於 2018-8-31 16:22 | 顯示全部樓層

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就係太多次向九巴投訴都無下文, 但在italk講一日內就處理好,向kmb.hk投訴簡直廢的

浸大小晴 發表於 2018-11-8 14:14 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Snowbb 發表於 2018-11-8 14:38 | 顯示全部樓層
浸大小晴 發表於 2018-8-22 09:34
上繁有兩班可以爆閘
如果拉上荔景/華員, 連學生客都做到

呢條線太雞肋,KMB 肯 keep 住開 20/30 分鐘一班已經算好

荔景有條更加雞肋既 30 係度,再兜D既仲有 32H
華員 ? KMB 會叫你搭 42C
alsonchc 發表於 2018-11-8 15:02 | 顯示全部樓層

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AV296 發表於 2018-8-22 11:13
38A加BBI已經可以解決冇客問題,好多線用38A轉系方便過238M

其實真係唔係無得做
290系, 40, 甚至48X 73X, 各區轉乘都岩晒位

其實大可以做葵芳循環線+BBI
如果貨櫃碼頭無人反對既話....


理性討論+互相尊重
Choi 發表於 2018-11-8 18:10 來自手機 | 顯示全部樓層
alsonchc 發表於 2018-11-8 15:02
其實真係唔係無得做
290系, 40, 甚至48X 73X, 各區轉乘都岩晒位


縮去葵翠邨啱唒
Haydn 發表於 2018-11-9 08:39 來自手機 | 顯示全部樓層
浸大小晴 發表於 2018-11-8 14:14
因為網上輿情壓力可以好大, 九巴炒司機, 記者咪又是上巴討拎料炒作

P.s. 38A有葵芳綠Van同佢爭, 根本爭唔 ...

其實呢... 前面都有版友講左,38A同404M都唔算係爭食既關係。前者做大連排,後者做醉酒灣新都會
只係大連排真係得繁時先多客,38A又去唔到新都會而404M去到,變左38A非繁真係好少人出入葵芳,咁先至有所謂爭食既感覺

至於38A點執,其實好難搞
38B+240X代38A呢樣野既問題就唔重覆,其他版友都提過
縮線既話... 238X班次穩定d先好做la。下繁只要238X班次差d (for example塞車、開疏左,which is經常發生),荔枝角站就容易上到頂閘,就算美孚有人落都唔會清得曬條隊,救238X既任務於是就落係38A度,但係偏偏38A下繁又開緊30,令到救線效果非常有限
所以而家做到既係下午放學時間至下繁上番20分鐘一班,或者加番大窩口站路線bbi
miklcct 發表於 2018-11-9 08:59 | 顯示全部樓層

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38A呢條線,由大窩口去美孚呢段點特快都唔夠地鐵快,不如成條縮落大窩口做循環,加BBI,縮到1部車行算啦。
進智公交
238X 發表於 2018-11-9 11:06 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2018-11-9 08:59
38A呢條線,由大窩口去美孚呢段點特快都唔夠地鐵快,不如成條縮落大窩口做循環,加BBI,縮到1部車行算啦。 ...

最憎你呢啲乜都唔知就喺度亂噏嘅人。舉報咗你先。

大窩口啲路根本做唔到有效調頭:
大窩口站東行停完,唔用昌榮路迴旋處,根本無辦法好方便咁停番悅來酒店站
而去得到昌榮路迴旋處,其實同跟原線無大分別(而家一條直路出美孚其實唔會慢過喺葵興或者葵芳調頭),咁改嚟做乜?
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
238X 發表於 2018-11-9 11:08 | 顯示全部樓層

青衣北橋起到巴士彎停 42C / 49X ,
同埋永賢街可以改成上青衣北橋嘅引道,
俾部份青衣車 (或者 401) 順路入海濱的話,
送哂三架車出嚟都得......
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
238X 發表於 2018-11-9 11:10 | 顯示全部樓層

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Choi 發表於 2018-11-8 18:10
縮去葵翠邨啱唒

朝早葵涌道落葵芳塞車,隨時慢過返出美孚先調頭
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