九巴290X延遲至12月中才改全日並加經消防及救護學院

因九巴需時調動資源（比目前多超過一倍車數），290X提升全日之計劃會稍延遲至12月中實施。

同時九巴建議290X早上返回將軍澳方向，其中兩班車繞經百勝角路，並加停消防及救護學院巴士站。

來源：方國珊議員FB

如果取消下午既298e特班 嗰兩班都ok既。。。。倒不如嗰兩班都延長去工業邨開 與290b一同提供三班放工車
睇錯左

不過做新界西北(連埋屯元天去黃大仙轉乘) 來往工業邨幾班 係一個好市場  成日搭九龍東車都聽到係去將軍澳 (去程黃大仙轉鐵 回程鐵去觀塘/藍田轉)

290X最後會派幾多架行？

ricky 發表於 2018-11-14 22:26
290X最後會派幾多架行？

2017至2018BRPP文件指290X全日後派車10部。

eric278 發表於 2018-11-14 22:51
2017至2018BRPP文件指290X全日後派車10部。

咁會令彩雲至黃大仙好密車。

ricky 發表於 2018-11-14 23:00
咁會令彩雲至黃大仙好密車。

依家290/A一齊到站就冇意義既

ricky 發表於 2018-11-14 23:00
咁會令彩雲至黃大仙好密車。

而家290、290A基本上係20分鐘兩班一齊到彩雲至黃大仙
更何況290X係用嚟係彩雲至黃大仙清客

cong 發表於 2018-11-14 23:06
依家290/A一齊到站就冇意義既

計劃中 290X 都唔係全日開 20 分，唔會多幾多班次。
繞經百勝角兩班車應該係頭班車啦？
之前計劃荃灣西頭車都唔算好早，如果朝早班次唔飛尚德調景嶺直入環保大道，
佢頭班車都未必早過 298E 特車入到百勝角。

加到雙向分段，可以俾290X食左298E，起碼都幫手交到一兩架車

cong 發表於 2018-11-14 23:06
依家290/A一齊到站就冇意義既

係，而家290/290A好多時都係差唔多時間，一走兩架要等20分鐘。