[中國大陸]
近月深圳市E系新成員及殺K殺齋3位數舊制名線大行動
[複製鏈接]
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早排收到消息 K538 改 E13
以前工作關係經常會搭 K538
聽到唔駛一個鐘到松崗既神線要改慢真係唔係幾開心
最後一日去左搭, 分享一下經歷
應該係尾三班車, 2055 火車站開出
全程 6 個客, 4 個天虹落, 2 個包括我總站落
前一日車內資料已經轉左 E13
2153 到松崗車站
第二日, 即係 E13 首日, 坐返佢去羅湖, 1340 上車, 1400 先開車
平時都有呢個時間坐 K538, 通常去到羅湖會少塞, 大約 75 分鐘到
睇下改慢之後要幾耐
泊以前 635 個位, K538 舊位而家泊高快 36
新豬紙
以前 K538 售票處已關
時間+客量 紀錄
1400 松崗車站 +21
1405 松崗天虹 +0
1410 潭頭 +2
1415 沙井車站 +0
1418 沙井電子城 +5
1429 福永車站 +6
1510 下沙 -2
1516 會展 -1
1518 聯合 -0
1525 濱河華強 -0
1541 火車站 -31
時間上大約慢 25 分鐘
雖然價錢由 17 減到 7.25, 我都係比較願意用 10 蚊買時間
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我就係星期日中午搭左一次入松崗,得火車站有十幾個上,之後個幾個站合共上左3個就上高速
我個程用左1小時20分鐘
如果返黎個程要成1小時40分鐘,我返深圳關內寧願坐地鐵好過,返關內福田路段基本上例塞,連時間優勢都無埋
不過唔改條又係死路一條,沙井線繼續吉車遊街
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不過通常行濱河大道沿線設站既線預左果段唔係主力客倉就真,就算濱河大道沿線已算是較集中住宅區。
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E19只係星期六、日坐過幾次,無論係邊個方向客量都好差
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