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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 現金雙向分段不再 72A雙向分段改用八達通 ...
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[服務調整] 現金雙向分段不再 72A雙向分段改用八達通

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流星☆雨 發表於 2019-1-17 19:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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1月20日起生效


趕客路上 理_得你
bjbus 發表於 2019-1-17 19:59 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Quanta 發表於 2019-1-17 20:31 來自手機 | 顯示全部樓層
喺政府補貼之下,現金雙向分段對雙方都無好處,一早應該轉八達通
kei_hk 發表於 2019-1-17 22:14 | 顯示全部樓層

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Quanta 發表於 2019-1-17 20:31
喺政府補貼之下,現金雙向分段對雙方都無好處,一早應該轉八達通

有無政府補貼﹐其實一早應該轉用八達通。
 
fatpear 發表於 2019-1-17 23:37 | 顯示全部樓層
其實點解會淨低條72A仲用緊現金分段?
印象中其他有雙向分段嘅線都轉用八達通一段日子
JH_LE4612 發表於 2019-1-18 00:20 來自手機 | 顯示全部樓層
fatpear 發表於 2019-1-17 23:37
其實點解會淨低條72A仲用緊現金分段?
印象中其他有雙向分段嘅線都轉用八達通一段日子 ...

好似 71S熱狗咁嘅滄海遺珠。

睇翻紀錄,好多線都係喺改線嗰陣改埋收費模式,73A 64K等。但如 53 市區 N線呢啲又係特登改嘅……
busfunfun 發表於 2019-1-18 01:07 | 顯示全部樓層

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長勝N31仲可以收現金
Choi 發表於 2019-1-18 02:59 來自手機 | 顯示全部樓層
20/1會唔會同隧巴線調整收費有關?
HS1588 發表於 2019-1-18 03:34 | 顯示全部樓層
八仔雙向用係啲雞肋線, 唔多人上落係方便
甚至 72A 73A 呢堆應該要整密啲雙向分段吸客

唯獨係覺得 64K 改用八仔雙向真係麻煩左,
經常頂閘要班客要左迫右迫行返去車頭拍卡真係曬唔少時間上落
lsc04d11 發表於 2019-1-18 06:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實九巴係咪喺度睇到有人留言而為左補貼計劃即改?
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