龍運X41取消，開辦X40、X43、X47線

http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20190329336.html

4 月 4 日（星期四）博覽館活動，X41線不再提供服務，並開辦以下路線：

X40 經長安、荃灣西站、大河道、荃灣站、沙田圍、第一城、濱景、富安、錦泰、頌安、耀安、馬鞍山市中心、錦英 往烏溪沙站

X43 經落馬洲皇巴站、上水、百和路、華心 往聯和墟

X47 經大圍、秦石、沙田市中心、廣福、大埔墟站、廣福道、大埔中心、太和 往富亨

三條新線收費為$35

X33 及 X34 亦有改動：X33 改屯公直落屯市逆走去豐景園，之後加經屯碼一帶，之後大致上跟 E33P 去到新圍苑返回原有路線。X34 改經洪福邨，天水圍站（屏欣苑）一帶，不再取道朗天路往返元朗及天水圍。

強烈要求 X33 改經屯興路，青山公路及杯渡路，以有效照顧屯門市中心的乘客！

X40係咪巴士版屯馬線?

真係貪婪, 本身X41有兩架車, 而家改一改, 再抽少少車, 就做到咁多地方
X43長過X40/X47咁多, 居然都係$35, 認真抵搭, 顯得另外兩線食水深
但X40兜到咁, 隨時搭番去GTC轉A41P仲快, 只係得直接兩個字

留名睇最後變哂一堆XA線，區區有線直出

去馬鞍山要經荃灣；去大埔要經大圍

點解唔掉翻轉 沙田一條大圍碌到馬鞍山

HM3044 發表於 2019-3-30 23:43
去馬鞍山要經荃灣；去大埔要經大圍

點解唔掉翻轉 沙田一條大圍碌到馬鞍山 ...

荃葵青一條應該夠客
咁變咗要獨立一條線做大埔
但正如上面話齋可能去GTC搭A線仲快

X34話將會經天澤邨, 即係佢會入天恒巴總掉頭?


另外, 原本只要俾$27.8就可以返沙田, 依家就要俾$35先得
呢招「另類加價」真係高招

又西站又海皮,x40根本係慢板43x