經新田嘅可能44系
綠小會出聲……另外
我自己大埔來往屯門
會以73X喺荃灣轉屯門
M線,雖時間較耐但較便宜,
但考慮繁忙時段隨時唔需要
轉車站等多幾班先上到。 |
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一樣。落荃灣轉起碼一定有位坐,雖然要用多十幾分鐘時間
夜晚入大埔如果M線->屯轉->城隧... 99%冇得坐,仲要轉2次車
如果要快我會直接44系->火車
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kmb71k 發表於 2019-3-31 21:35
大埔人表示唔需要行吐公同屯公既屯埔線
唔需要仲好 唔洗開 搞掂
叫得263c 一定係咁行 如果唔係就叫261c (要照顧屯門就一定係要行屯公轉車站 一行左轉車站就一定行吐公) |
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名叫263C,實際有無
減73X嘅資源天曉得
屯門就話有數條M線兼
有轉車站,大埔就得一條 |
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其實大埔去屯門,要睇幾點和係邊個位出發。
去到屯門是去市中心還是其他小區。
分享一下。
較冷門的方法,試過假日黃昏係寶鄉街起程,用64K錦上路轉西鐵,因為那次目的地是兆康,好彩大約50分鐘就到。(註:該班64K嘉道理追到前車)
亦試過平日日間大埔中心起步用73X轉屯門M線,大約1小時10分到屯門市中心。
至於東鐵線轉小巴/261,因為好怕上水塞車/小巴排長龍,較少用;但用過由景峰用261往上水轉東鐵再轉K12,車程計全程只需1小時。
263C是直達車,但去很多小區仍要轉車,只能說有好過無。
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73X轉263實際好多, 而家263轉晒大車, 加上沙火客唔願企位, 城隧已經好少留後啦。上左車唔塞, 20分鐘唔夠就到轉車站啦。
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