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其實依家仲夠車，依家有部分atse 仲派緊D12米行到嘅線，我覺得暫時仲未需要急住績牌，遲D仲有其他路線會解禁(吾明點解個死人「混吉署」吾肯再解禁D路線) |
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其實依家仲夠車，依家有部分atse 仲派緊D12米行到嘅線，我覺得暫時仲未需要急住績牌，遲D仲有其他路線會解禁(吾明點解個死人「混吉署」吾肯再解禁D路線) |
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明明係九巴唔早D買新短車就要運輸處解禁? 洗同佢客氣一於唔續牌, 最多未整多幾架明明係正字軌但居然話係不停德望學校及彩雲既特別車出黎, 對大部分乘客反而係好事!
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快D將91m 同92改行新清啦，並用12米，成日頂閘 |
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shakugan2005 發表於 2019-4-7 20:33
係唔係只係九巴一廂情願, 運輸處都冇話過比
咁就一於睇住攪抄，反正舊清個斜坡有工程做緊 |
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唔會既, 只係少部分受影響路段班次會受影響, 大部分乘客都冇影響, 例如依排已經經常有91M出12米車行新清, 唔通補返D車行舊清咩, 好明顯舊清係少左91M; 明明係正字軌可以貼個牌話加班車, 11D都係出5架車但有3架單層, 貼個牌話加班車就當冇事; 又例如269M唔開架車上祖堯分分鐘連12.8米都出得, 不過出12米算啦唔好咁狼, 祖堯少左車一樣可以當冇事; 276開少D車走去開276P一樣得; 拎多幾架大車去行31M圍乪街止步又得; 以現時ATSE數量去睇係要解決64K既龐大使用量, 而且又唔可以去開少幾架車去受影響路段算數!
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長遠睇吓53等限制單層/雙層短車線可唔可以出12米雙層？！
反正之前53線都出過高載AVBWU幾近行完各段青山公路後先被工程部截停…（可以查舊文，反正都係2018/19年嘅事來的）
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