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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 廣州地鐵18號線計劃拉到落橫琴
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[中國大陸] 廣州地鐵18號線計劃拉到落橫琴

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Man@MFHK 發表於 2019-4-13 05:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://www.facebook.com/337799269519/posts/10157075838254520/
有人FF太多定珠海借D咦想廣州幫手起埋地鐵?
Volvo B8L
lokwah2a 發表於 2019-4-13 10:37 來自手機 | 顯示全部樓層
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horivhyc 發表於 2019-4-13 11:11 來自手機 | 顯示全部樓層
lokwah2a 發表於 2019-4-13 10:37
拱北坐城軌還是橫琴坐地鐵去廣州更快呢?

人地係市域快線,要睇佢站點係有幾密或者疏,如果好似中山停一兩個站就入到珠海市範圍既就有可能快,反之就必慢
然而30蚊如果買到平車去珠海,而且又可以70-90分鐘內可以到既,基本上廣珠城軌線可以執得(普遍介乎64-80分鐘到廣州南)
lokwah2a 發表於 2019-4-13 12:55 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2019-4-13 19:57 來自手機 | 顯示全部樓層
其實都已經講咗唔少時間,而且也有其他路線伸延到深圳的說法也是同樣道理,主要問題應該就是現在廣珠城軌廣深城際都是像國鐵那樣管理不夠方便所以用地鐵之名興建城際重鐵
ryumew 發表於 2019-4-13 22:51 來自手機 | 顯示全部樓層
lokwah2a 發表於 2019-4-13 12:55
30蚊不用啦
大陸坐地鐵一小時車程大部份都是10蚊左右
真的話城軌可以執了 ...

改做D車長途差不多,另外還有增設350時速的廣中珠澳高鐵,終點在橫琴
 樓主| Man@MFHK 發表於 2019-4-13 23:38 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2019-4-13 19:57
其實都已經講咗唔少時間,而且也有其他路線伸延到深圳的說法也是同樣道理,主要問題應該就是現在廣珠城軌廣 ...

問題係廣鐵自己仲想唔想做廣珠先,話晒都投資左唔少,橫琴站都起緊,拉條地鐵落黎打自己?
Volvo B8L
horivhyc 發表於 2019-4-14 00:21 來自手機 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2019-4-13 23:38
問題係廣鐵自己仲想唔想做廣珠先,話晒都投資左唔少,橫琴站都起緊,拉條地鐵落黎打自己?
...

Exactly,自己冇理由由得廣州地鐵18號線拉落黎珠海(除非站點位置距離同現有廣珠城際既站點好遠),因為拉條地鐵落黎既話,廣珠城際真心名存實亡,留得既都係得D以D字頭車次既大站班次同D/G字頭既跨線班次,C字頭同埋現有既小站(例如前山,明珠,南朗,東升,順德學院等站)通通可以停運
qunow 發表於 2019-4-14 03:50 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2019-4-13 23:38
問題係廣鐵自己仲想唔想做廣珠先,話晒都投資左唔少,橫琴站都起緊,拉條地鐵落黎打自己?
...

廣珠城際目前來說不是說只有二期珠海站至珠海機場段會給廣州地鐵營運嗎?
建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
 樓主| Man@MFHK 發表於 2019-4-14 15:08 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2019-4-14 03:50
廣珠城際目前來說不是說只有二期珠海站至珠海機場段會給廣州地鐵營運嗎?
...

果條唔係行地底既高鐵動車線咩?
Volvo B8L
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