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[中國大陸] 西九站往深圳北「地鐵化」,港鐵研購票不限搭指定班次

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waichiu 發表於 2019-4-20 01:16 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 waichiu 於 2019-4-20 01:17 編輯

一早要咁, 14分鐘車程去福田, 要早45分鐘入閘.
改地鐵化, 唔知會吸引幾多人搭,
14-23分鐘車程, 就算企位都無所謂, 最緊要快!

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... A%E7%8F%AD%E6%AC%A1
巴士的膠 發表於 2019-4-20 10:01 來自手機 | 顯示全部樓層
而且應該取消福田車,改為密密開深圳北-福田-西九各停。
Kaix 發表於 2019-4-20 10:24 來自手機 | 顯示全部樓層
我估一日起碼多2萬客,不過唔該搞好福田班次,唔好一時20分鐘一班一時2個鐘一班,仲有尾車起碼要去到11點先得
rickywk 發表於 2019-4-20 10:47 | 顯示全部樓層

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咁玩只會日日開片,N'EX用呢招得,但鄰國+香港人性格一定唔得
miklcct 發表於 2019-4-20 11:20 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2019-4-20 10:47
咁玩只會日日開片,N'EX用呢招得,但鄰國+香港人性格一定唔得

N'EX得即係無技術問題啦,全盤複製呢套模式咪得
進智公交
巴士的膠 發表於 2019-4-20 11:31 來自手機 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2019-4-20 10:47
咁玩只會日日開片,N'EX用呢招得,但鄰國+香港人性格一定唔得

點解唔得?鄰國城軌都係同樣模式,只要用返CRH6,多客都唔難清,港段亦有好多Slot可用。
rickywk 發表於 2019-4-20 15:55 | 顯示全部樓層

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N'EX得係因為有車掌見到有人坐但佢部機無劃位的話會逐個查飛,同埋有中英韓日文leaflet明確指出無劃位乘客必須讓座予已劃位乘客

o係香港同大陸高鐵有無人查飛?唔double seating嘈到拆天都唔查飛,同埋咁樣做最亂一定係中長途班次,若果中長途班次唔開放自由席或者一試無妨,同埋若果真係玩地鐵化,咁買咁多CRH380A托咩:L
DIH 發表於 2019-4-20 16:03 | 顯示全部樓層
我覺得應該咁玩:
西九龍—廣州南之間公交化,密集發車(而家密起上來都幾分鐘一班),停車站可以按需求調整,而為免影響高等乘客,自由席只限二等,大陸人搭大陸段都係自由席,長途車維持全車指定席。
horivhyc 發表於 2019-4-20 16:48 來自手機 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2019-4-20 16:03
我覺得應該咁玩:
西九龍—廣州南之間公交化,密集發車(而家密起上來都幾分鐘一班),停車站可以按需求調 ...

個人反對,因為呢個係牽涉連內地段巨量車次既問題,你一改同全部車次都改公交化有咩分別?
horivhyc 發表於 2019-4-20 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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就算你係話長途車指定席都好,呢個唔係為左你建議既廣州南至深圳北段都公交化而存在,人地廣珠咩斤両同廣深港段咩斤両?
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