港鐵最hea的開放數據

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190506/mobile/bkn-20190506183047455-0506_00822_001.html

開放果四條線，已出多時，最後推出係將軍澳線，市區三線毫無時間表，南港島線鋪設時理應預留推出ETA可能性，九廣鐵路的西鐵都可以有ETA，屯馬線同東鐵呢？新界西地面會受延誤的輕鐵同港鐵巴士又係無時間表，又係炒冷飯，港鐵如何挽回市民信心

以市區線班次而言， MTR ETA 除左鼓勵衝門 (係出入口見到就有車就衝落月台) 之外諗唔到有乜其他用途。

GW5878 發表於 2019-5-8 15:55
以市區線班次而言， MTR ETA 除左鼓勵衝門 (係出入口見到就有車就衝落月台) 之外諗唔到有乜其他用途。 ...

可以用嚟睇非繁忙時間特別是頭尾班的資訊，以及另外也可以在發生事故時顯示車輛定位以方便了解事故時服務狀況

053h4 發表於 2019-5-8 16:17
日本有ETA係調轉少人衝門，明知轉唔到就唔衝。

香港文化咩都要快咩都要急，你懂的。

qunow 發表於 2019-5-8 16:35
可以用嚟睇非繁忙時間特別是頭尾班的資訊，以及另外也可以在發生事故時顯示車輛定位以方便了解事故時服務 ...

頭尾車時段都叫有DD用
不過 MTR 現時四線只要有事故，就會關左個ETA，寫住「很抱歉暫時沒有資訊」，真係多謝哂

幾時先開放時間表？