hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 281M線全線更換為12米巴士
開啟左側

281M線全線更換為12米巴士

[複製鏈接]
s20131417 發表於 2019-5-25 10:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



根據某行蹤網消息,281M原ATS掛牌已經調走—
  • ATS51 / KC6619轉後備車(準備7月退役);
  • ATS131 / KR1119調至水廠,上掛77K線(亦是該線現時唯一短躉掛牌)。

並加入以下ATE掛牌車作替代,同為2003年9月17日出牌—
  • ATE75 / LD9861;
  • ATE77 / LE 186。

此舉意味該線全線直梯化



人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
ethan71 發表於 2019-5-25 10:37 | 顯示全部樓層
77K部ATSE去邊?
 樓主| s20131417 發表於 2019-5-25 11:01 | 顯示全部樓層

你講緊ATSE51?
隊尾嘅佢已經過檔去九廠做後備


人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
LokManSiu 發表於 2019-5-25 22:14 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



KC6619唔係應該會續多年咩?不過轉咗後備車先都正常,估計呢批額外續牌嘅車都係以後備車身份支援各線
 樓主| s20131417 發表於 2019-5-25 22:37 | 顯示全部樓層
LokManSiu 發表於 2019-5-25 22:14
KC6619唔係應該會續多年咩?不過轉咗後備車先都正常,估計呢批額外續牌嘅車都係以後備車身份支援各線 ...

頭批ASV都退晒役
原本都打算做COR睇吓可唔可以續多一年命
但最後都難逃拆解命運…

更何況次批ATS?
而家已經有唔少線轉緊用大車
當短車需求逐漸減少
就會冇必要將舊車續牌
(你懂的,件事之前已經上報架,各位大師可以參考一下)


人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
Eddie 發表於 2019-5-26 08:41 來自手機 | 顯示全部樓層
s20131417 發表於 2019-5-25 22:37
頭批ASV都退晒役
原本都打算做COR睇吓可唔可以續多一年命
但最後都難逃拆解命運…

你肯定九巴原本打算續批短豪?
LokManSiu 發表於 2019-5-26 13:40 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



s20131417 發表於 2019-5-25 22:37
頭批ASV都退晒役
原本都打算做COR睇吓可唔可以續多一年命
但最後都難逃拆解命運…

九巴本來就冇打算續ASV,不嬲講嘅續47部車一直都係指ATS51-100,COR可能只係做一個損耗指標嘅參考,方便ATS正式去續
LokManSiu 發表於 2019-5-26 13:52 來自手機 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2019-5-26 08:41
你肯定九巴原本打算續批短豪?

冇錯,九巴根本冇打算續ASV,只係之前有人誤傳消息
LokManSiu 發表於 2019-5-26 13:55 來自手機 | 顯示全部樓層
而且上報還上報,其實短車本來就唔夠用,而家將啲線轉大車都只係臨急抱佛腳嘅事,但係其實都冇可能轉到夠用,所以續多47部短車係有必要, 當然與此同時都會招標採購新短車,同埋盡量將啲線解禁
 樓主| s20131417 發表於 2019-5-26 17:05 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



LokManSiu 發表於 2019-5-26 13:55
而且上報還上報,其實短車本來就唔夠用,而家將啲線轉大車都只係臨急抱佛腳嘅事,但係其實都冇可能轉到夠用 ...

聽聞九公司訂咗50部StreetDeck
唔知呢批新車趕唔趕得切7月頭投入服務代次批ATS?


人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-28 22:58

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表