053h4 發表於 2019-6-15 13:34
A22做遊客區？
A11所以我一向就認為要重組。
佐敦大把遊客
重點係A23用家覺得經尖沙咀係ok，咁已經夠過你講嘅任何嘢 |
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本帖最後由 053h4 於 2019-6-15 13:40 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 13:38
佐敦大把遊客
重點係A23用家覺得經尖沙咀係ok，咁已經夠過你講嘅任何嘢 ...
你講就係民意？你講就係用家?
GOOGLE 唔到有地區聲音話要入尖沙咀
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-15 13:43 編輯
好多時候show兩班同時到只係一班+bug咗
喺嗰班之後繼續編定 (13:57-14:03應該係隔8分鐘,後車順過前車差2分鐘左右正常)
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A21 北行真係開緊編定班次, 即係平日10, 星期六日下午會有8分鐘一班
而正常來講, 下午重有無加班, 似乎就要睇大橋口岸個日多唔多客再安排 |
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簽名被屏蔽
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053h4 發表於 2019-6-15 13:39
你講就係民意？你講就係用家？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1060524-1-1.html
係要掩耳盜鈴，莫視地區聲音 |
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A21 成日會出現因為要裝大型行李而越行越慢的情況, 即係1357 個班已經行慢左四分鐘, 好有可能去到旺角要企
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簽名被屏蔽
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053h4 發表於 2019-6-15 13:39
你講就係民意？你講就係用家?
GOOGLE 唔到有地區聲音話要入尖沙咀
italk已有啦，真係得啖笑
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1060524-1-1.html |
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-15 14:00 編輯
講真我個人認為最好入返佐敦,方便將來A22提速
有冇要求唔重要,A23入尖咀對A21沿途其他地方都係輸,油旺要永世碌到海麗,四小龍有排食風最後終於上咗好可能要企甚至做閘長,仲衰過出去搭E21但係又唔多就腳
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本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-15 14:13 編輯
053h4 發表於 2019-6-15 13:56
https://www.districtcouncils.gov ... utes/5DC_14cmin.pdf
得一個人話可以考慮行尖沙咀，以減省重疊.
你都幾好笑，你send出嚟份會議紀錄都唔係傾緊rpp，一條有關交通嘅發言都冇
麻煩唔好為精神上「拗贏人」而send啲錯誤資訊嚟誤導人
你叫人以後點信你？？
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