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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 噴射飛航 15/7 屯門 - 澳門/氹仔線再減班
開啟左側

噴射飛航 15/7 屯門 - 澳門/氹仔線再減班

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天空之神 發表於 2019-7-20 17:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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原有班次
屯門 >外港
0740
0910
1210
1440
1540
1810
2150 (經海天)

外港 >屯門

0740
1010
1310
1410
1710
1910
2040

屯門 >氹仔
0810
1310

氹仔 >屯門
1110
1610


新班次 (15/7 起生效)

屯門 >外港
0740
0910
1210
1540
1810
2150

外港 >屯門

1010
1410
1710
1910
2040

屯門 >氹仔
不設班次


氹仔 >屯門
1610

今次 cut 班似乎都係港珠澳既後遺症 , 隧道開埋之後應該可以壽終正寢。



.
dogdog002 發表於 2019-7-20 22:49 | 顯示全部樓層
咁又無咁誇張

只係Cut咗下奏1440果班姐

講真就算港豬澳之前都客量麻麻

夜晚仲變晒做順豐貨船

 樓主| 天空之神 發表於 2019-7-21 15:19 | 顯示全部樓層
dogdog002 發表於 2019-7-20 22:49
咁又無咁誇張

只係Cut咗下奏1440果班姐

來往澳門無左 3 班 (14>11)來往氹仔無左 3 班(4>1)

不過唔夠九龍cut 得勁,尾班 1830 都夠膽
.
106116_1023 發表於 2019-7-24 18:19 | 顯示全部樓層

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屯氹0810同1310一向都可有可無,唔太大影響
另外樓主可以寫埋機場至澳門線cut到每日有5班(坐車啦...)
Chelsea FC
106116_1023 發表於 2019-7-24 18:26 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2019-7-21 15:19
來往澳門無左 3 班 (14>11)來往氹仔無左 3 班(4>1)

不過唔夠九龍cut 得勁,尾班 1830 都夠膽

九澳氹中午前仍然有5班已經算係咁,
尾班1830唔算過份啦,上環都經常坐唔滿,而家仍然有下午船期都偷笑
我只可以話已經大不如前
Chelsea FC
cz9328 發表於 2019-7-24 20:22 來自手機 | 顯示全部樓層
氹仔開 16:10 班次 (往屯門) 竟然留得低冇 cut !? 該班船週六搭過一次 <20 人。
 樓主| 天空之神 發表於 2019-7-28 18:20 | 顯示全部樓層

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其實氹仔國際碼頭去黎都無用,駁腳出市區仲差過港珠澳,除左去路氹城之外

不過九龍線同港澳一號都係奶野,一齊比 B21 打死
.
LN9267 發表於 2019-7-30 23:24 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2019-7-28 18:20
其實氹仔國際碼頭去黎都無用,駁腳出市區仲差過港珠澳,除左去路氹城之外

不過九龍線同港澳一號都係奶野, ...

氹仔碼頭附近一帶例如飛機場圓形地、北安圓形地往友誼大橋在繁忙時間經常塞車。輕軌通車後有望改善氹仔交通問題。

當然,港珠澳澳門口岸附近也有東方明珠是塞車黑點。

所以我覺得目前為止外港碼頭接駁最完善。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
 樓主| 天空之神 發表於 2019-7-31 15:59 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2019-7-30 23:24
氹仔碼頭附近一帶例如飛機場圓形地、北安圓形地往友誼大橋在繁忙時間經常塞車。輕軌通車後有望改善氹仔交 ...

氹仔巴士接駁太差. 去中區一係入氹仔市區一係友誼橋
行得友誼橋不如外港落就算

未計國際碼頭行到傻先入到境

.
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