[問題]
點解九巴死都吾肯將81k轉12米掛牌？
[複製鏈接]
|
返去做暑期作業啦你D邏輯我怕且真係毅進都唔收你
1. 81K班班短車頂閘上唔到先叫有需要行大車
2. 需求係講有幾多客，唔係條綫行唔行到
3. 條綫唔太行到，火炭總站會太逼
明白未?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
)
但281m,84m,690，80m都全線大車喎，又點解釋(人地客量都好差喎) |
|
|
|
|
|
|
|
|
都話火炭總站太窄不能放太多長車!
280X 80M轉大車已經令總站可容納停泊巴士數量減少，
再轉大車火炭無位泊啦!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
掛牌同行咩車無必然關係
九巴大可以將 81K 掛哂 AYM，然後日日同你行 ATENU
反正掛牌只係拎嚟計賺蝕 |
|
|
|
|
|
|
|
|
正解，樓主請實地視察穗禾苑總站吧，就知道為何81K不能全部使用(替代用車除外)12米吧，而且80M及280X用車數目即使相加，亦少於81K。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
放過穗禾站長啦，而家已經有一架81K因為無位要改去新田圍食飯 |
|
|
|
|
|
|
|
|
但事實上佢都係派吾少ATS/ASV ，吾肯分比D禁令線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其他線暫時夠用嘅，81K 用埋堆短車有乜問題？沙廠而家根本去到有車上已經可以謝天謝地嘅地步 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-30 20:59 編輯
其實現時短車尚算充裕
(統計自https://hk2007.buscess.com/)
備註
- 可以使用12米掛牌有7B,81K,94,268B
- 以前有11米掛牌但不能行12米路線 : 91,91M,92,103
- 祖堯路線共使用31架短車
- 72和71K各有一架短車掛牌,但需要支援64K,所以兩架掛牌被視為"必須使用短車"
|
|
|
錯字連篇
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
