[報刊新聞]
城巴及新巴向運輸署申請加價12%
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今年西北有堆線俾佢投既
個人認為應該加條54區《》兆康《》屯公三站《》美孚《》52X沿線至奧運《》維港灣
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本帖最後由 0q9w8e 於 2019-8-9 16:11 編輯
九汽會無端百事讓條線俾你插旗就奇啦
即係新記唔想做948全日
都唔會俾埋果半條人地
373逆走都冇咩作為啦講真
爭取978X好過啦
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本帖最後由 kitarolo 於 2019-8-9 16:15 編輯
作為公用事業及專營權
原則,本身就係要拉上補下?
唔係無得加價,但過海線
本身貴係唔係可以加少啲
而頹線且不宜重組(例如轉乘
得嚟班次太過疏)就加返多啲? |
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930/948系列加到盡12%的話,新價格係$19.0,而地鐵只係$15樓下...
根本佢地只係應該申請加非過海路線,甚至15%都算係合理,但啲過海線咁貴仲加真係搵笨
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本帖最後由 tombo 於 2019-8-9 16:13 編輯
岩岩今年先加完價,又申請加12%,俾乘客既感覺超差。係咪加埋依次有排都唔再加先,下下加完年幾兩年又話要加10%咁點掂 |
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專營權講就好聽拉上補下但事實上有錢賺既線既客要補貼埋蝕錢線
當年九巴首先北區清理門戶
結果一句"剩係做左北區同元朗"
都係要加價
北區D客都唔GUR,CUT走左蝕錢線/減班但依然加價
正宗天仙局
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世界很簡單 人類很複雜
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公用事業講求合理回報
係負回報情況下
申請加價係好正常
不過當日新城話過N年無加
通脹加乘都超過20%
第一次加價只係追返通脹一半,而政府都批唔足
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世界很簡單 人類很複雜
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本帖最後由 0q9w8e 於 2019-8-10 10:41 編輯
九龍過海線加都好合理姐…照你咁講非過海線沿電車路行既都唔應該加啦
962/969系加完都平過西鐵…
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373 九巴擺明唔想做姐
城巴有興趣插旗九巴就會無啦啦想做架啦
不過城巴連 678 都唔想做點會有興趣做 373
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