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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴及新巴向運輸署申請加價12%
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[報刊新聞] 城巴及新巴向運輸署申請加價12%

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KelvinSJ743 發表於 2019-8-9 18:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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0q9w8e 發表於 2019-8-9 16:18
九龍過海線加都好合理姐…
962/969系加完都平過西鐵…

969 如果加足 12% 就 25.4 比 968 貴 2 元
可能流失少量執死雞客源
peterkwan 發表於 2019-8-9 18:14 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-8-9 17:54
但再搞落去,就算只係加到$18.5,仲有邊個會坐930先?個個寧願坐紅小喎,930X 沙咀道辛辛苦苦儲落嚟嘅客 ...

加 7% 都只係 $18.2, 同灣荃 $18 差唔多咋噃.銅荃唔係仲貴過 930X 咩 ($20/$23 vs $18/$18.2)? 就算同灣荃比, 930X 唔洗好似灣荃咁死兜爛兜, 客量點都唔會太過多流失既.
roquelcm 發表於 2019-8-9 18:17 | 顯示全部樓層
西灣河~耀東線又係加一兩毫?
密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
leo_ku 發表於 2019-8-9 18:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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ATENU364TC196 發表於 2019-8-9 16:10
930/948系列加到盡12%的話,新價格係$19.0,而地鐵只係$15樓下...

根本佢地只係應該申請加非過海路線, ...

上次唔係加到盡wor.
053h4 發表於 2019-8-9 18:22 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2019-8-9 18:23 編輯

比我預期要低。
加價申請批得慢,做成持續大幅加價的情況。
leo_ku 發表於 2019-8-9 18:32 來自手機 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-8-9 17:55
起碼948P長安真係少咗一堆人上

港鐵唔識加價咩?

唔見得948P少左人上wor, 咪一樣企住出楓樹窩路。
99MAN 發表於 2019-8-9 18:35 | 顯示全部樓層

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ATENU364TC196 發表於 2019-8-9 17:54
但再搞落去,就算只係加到$18.5,仲有邊個會坐930先?個個寧願坐紅小喎,930X 沙咀道辛辛苦苦儲落嚟嘅客 ...

巴士加小巴自然會加。
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
ATENU364TC196 發表於 2019-8-9 19:09 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-8-9 18:32
港鐵唔識加價咩?

唔見得948P少左人上wor, 咪一樣企住出楓樹窩路。

而家948P的確係多番人上嘅,但初頭起碼冇咗兩至三成長安客

但加價加得太密,幅度又咁大,客量影響一定唔會細㗎喎

假設加到去$18.X,只係同960/961差兩三蚊,但係路程就短一大截,收費唔係有少少過高咩

930/948系列收費不合理唔係啲乜嘢新鮮事,但$18.X就真係好似過分左,有幾可聽到有巴士收得貴過港鐵兩成?

港鐵當然會加價,但係就算每年加價都係加得5-6毫子,仲要本身定價係偏低...
ATENU364TC196 發表於 2019-8-9 19:14 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2019-8-9 18:14
加 7% 都只係 $18.2, 同灣荃 $18 差唔多咋噃.銅荃唔係仲貴過 930X 咩 ($20/$23 vs $18/$18.2)? 就算同灣 ...

既然小巴都只係收$18,修頓邊個仲會走去坐930X去荃灣市,小巴實快啲㗎喎
係呢個情況之下灣仔/銅鑼灣,要快嘅會走晒去坐小巴

唔趕時間就會走晒去坐地鐵,荃灣上地鐵基本上一定有位坐,有咩誘因去坐貴一貴的930X?

大鴻輝坐地鐵$13有找,同930X比較平幾條街,又唔算係慢...

唔好唔記得上一次930/948 系列加價嘅幅度係比全部新巴城巴路線嘅加價幅度仲要大



mtrA279-262 發表於 2019-8-9 19:27 | 顯示全部樓層

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KelvinSJ743 發表於 2019-8-9 18:10
969 如果加足 12% 就 25.4 比 968 貴 2 元
可能流失少量執死雞客源

依家九巴已經申請緊加價
所以將來加左既話 968一定唔止收23.4
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