仲有係 阻住我搭296a落到觀塘轉車返屯門 所以我構思緊放工係咪應該有X252,X269,X42E返屯元天及荃葵 如果唔係又要人遲多3個字先返到屋企 (最唔掂係個轉車站唔大 想有大大作為都唔容易) |
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理論上係會在轉車站追到上一班車,但條件係要第一程等短時間就有車。
再加上平日繁時,星期六日假期火炭方向常去到新都城二期上到頂閘或差不多頂閘,往後分站飛站,
結論係得不償失
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觀塘九龍灣可以坐296C 296A 轉坑寶隧道線 滿足一眾自私坑寶人
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將軍澳d 車唔似城門同屯轉d車咁多咁密 我諗停多個站 最多都係慢5分鐘姐
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可能有2蚊客寶林返藍田落車,點都塞到幾個上去
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一齊起步 轉車又唔駛等既話 應該可以快5分鐘以上
而且仲有297 可以轉 唔介意錢既仲可以轉埋798 繁時應該仲有98s? |
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宜家落觀塘道盞燈 停多一轉已經可以轉到車變成轉唔到喇 所以我個人成日話改停左藍田站先去觀塘就係呢個原因
如果停轉車站冇左5分鐘 觀塘道落去停3set燈 分分鐘連遲一架車都唔得 要轉遲兩架
(ps我要轉既係62x)
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在將軍澳隧道巴士轉乘站運作初期,約有二十條巴士路線使用該轉乘站。該轉 乘站亦會提供路線資料及排隊設施。
乜都冇講 |
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起碼回程可以咁玩
其實將南有得叫幾飛上轉車站係唔錯
有冇試過係譽港灣叫796C/796X雙飛?感覺唔錯
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洗手、洗手、洗手!
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