由2019年9月1日起,過海線110星期一至五所有班次將以循環線形式運作,而假日筲總頭車將提早至06:30.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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alan2011super3 發表於 2019-8-28 23:29
新巴一至六零影響
九巴就出車收車都要私過海
九巴一至五早上得一架車要私過海囉。 |
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alan2011super3 發表於 2019-8-28 23:29
新巴一至六零影響
九巴就出車收車都要私過海
大部分有柯打102 118 |
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本帖最後由 ky927 於 2019-8-29 00:24 編輯
我覺得110係最有本錢行中灣繞+西隧。可以大角咀出倒行落返尖東。
開左條高速,其實好應該放寬西隧線不過天后;東隧線不過港碼嘅規定(如果真係存在)
做九龍西/新界西<>港島東呢條線,夠快會夠同地鐵爭。
九龍東<>港島西就估計個餅會相對細啲,但都值研究
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好地地點解要浪費油錢同隧道費?仲要行完一個紅隧客都做唔到。
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惡意回復是不道德的行為。
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當而家條110,大部分班次70-80%客都係紅隧口既時候,你叫條線飛走紅隧?
客量隨時同而家W1有得揮。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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