Wrightbus 即將進入破產保護程序

Man@MFHK 發表於 2019-9-26 01:45
老九真係唔驚，之前已經有第二部MCV身到港。
不過如果全部轉晒MCV身依家個車隊編號係咪應該跟返新格式？; ...

但之前有傳話部MCV身 勁多野要執修 所以第2部先拖一段時間先送來香港咩？

咁MCV上層空間感的確好過W3，不過宜家九巴個勢想玻璃梯，MCV改唔改到都係問題⋯⋯其實香港大多數人都係覺得Volvo=配Wright殼，係英國都係B5配W3多，一時三刻話冇Wright 殼配一定有唔慣。  另外配[size=15.039999961853027px]Gemilang? 即係AVG嗰款？咁寧願MCV / 爆冷有A95 Facelift 殼配算，[size=15.039999961853027px]Gemilang嗰三不像

MCV殼用料不及Wright，內籠令人諗起堆智障車，樓梯前面個位又窄到乜咁，冇一款車有佢咁窄，入面又用白色強光光管

Pklqwer 發表於 2019-9-26 14:29
咁MCV上層空間感的確好過W3，不過宜家九巴個勢想玻璃梯，MCV改唔改到都係問題⋯⋯其實香港大多數人都係覺得 ...

Gemilang A95 個頭尾外觀應該有 MAN licence，側邊同內籠其實 AVG 同 AMNE/F 無乜分別

Kirino 發表於 2019-9-26 15:11
MCV殼用料不及Wright，內籠令人諗起堆智障車，樓梯前面個位又窄到乜咁，冇一款車有佢咁窄，入面又用白色強 ...

倒頭位放腳個位又窄到痴線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 121796&mobile=2
內籠線條又奇奇怪怪咁

da54 發表於 2019-9-26 15:22
Gemilang A95 個頭尾外觀應該有 MAN licence，側邊同內籠其實 AVG 同 AMNE/F 無乜分別
...

Gemilang 自家殼就係衰頭尾，Man授權殼係最掂，不過Man應該唔會放出黎比人咁配。其實真係計，Volvo 都係得Wright, MCV, Gemilang, ADL, Volgren，5間，配Volvo最好係得Wright，望就望Volvo買啲圖返黎自己做，再唔係九巴買完比授權廣通/馬來西亞砌

Pklqwer 發表於 2019-9-26 16:21
Gemilang 自家殼就係衰頭尾，Man授權殼係最掂，不過Man應該唔會放出黎比人咁配。其實真係計，Volvo 都係 ...

係零零捨捨2.0果幾部咁肉酸啫
*有人講過九巴有份改設計

Pklqwer 發表於 2019-9-26 16:21
Gemilang 自家殼就係衰頭尾，Man授權殼係最掂，不過Man應該唔會放出黎比人咁配。其實真係計，Volvo 都係 ...

個人更希望Volgren能重出江湖
Volgren在日本已經打響名堂（配Scania底盤的掛接和10.6米單層）
此外亦被巴西菠蘿（Marcopolo）收歸旗下——後者在香港旅遊巴市場越做越有