補多句,當年新巴46X夠識飛啦,薄扶林衝落灣北15分鐘都唔駛,但有客咩?
快唔係大哂架。
905、914係需要重組,而唔係夾硬抽905 5班車去做905A,然後要班旺角太子客硬食囉。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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904做返10分鐘一班就或者得.
905A唔該自己搵車返黎做,而唔係搵905開刀.
本身已經唔夠車,而家仲要CUT特車,要西環放工客等半粒鍾905?
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ctb234 發表於 2019-12-17 14:55
904做返10分鐘一班就或者得.
905A唔該自己搵車返黎做,而唔係搵905開刀.
本身已經唔夠車,而家仲要CUT特車, ...
我覺得九巴就係見904行18分一班都唔滿(18分一班有幾多人肯專登等)
905特客量又一時時(鬼叫905正線班次咁亂)
所以先整條905A出嚟吸新客.
但係咁落去只會倒走皇后街客多過吸到既新客.
新905班次係 1723 1729 1736 1744 1756
昨晚就係無咗1744攪到廿分鐘一班, 令到皇后街最多客既時段1805-1830 905基本上係無車到! |
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本帖最後由 GZ9464 於 2019-12-17 15:17 編輯
日日搭得936返工放工其實都會買月票,小弟住石蔭返中環係其中一個,
然後買咗月票後, 我都好耐冇坐過條垃圾線了
返工235轉934, 唔洗驚蝴蝶谷塞車
放工934轉48X, 45分鐘就返到, 同時間既936石籬都未到
936? 不了, 訓醒幾覺都未到
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水街個帶去旺角,除左905
仲有904/971/MTR
不過海味街個帶就慘D,班次少左
唔想等只可以落MTR |
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世界很簡單 人類很複雜
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