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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 荔廠49X換入12.8m
開啟左側

荔廠49X換入12.8m

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Eddie 發表於 2019-12-6 12:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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nickk 發表於 2019-12-6 10:37
太陽能車全部上哂兩邊室內總站既線係咩玩法?

我諗起太陽能電筒
用室內燈光照住太陽能板發電,都冇話唔得
nickk 發表於 2019-12-6 12:51 來自手機 | 顯示全部樓層
kingprowm 發表於 2019-12-6 10:57
馬鞍山大晒呀

否則正常就算唔益 49X,都應該俾 307 和 978,水廠係二奶廠冇計,除非水埔獨立成廠,否則 ...

唔好話比上水,就算上680都有用處過40X吧
HT408 發表於 2019-12-6 13:04 | 顯示全部樓層
kingprowm 發表於 2019-12-6 09:57
沙廠分到咁多 12.8 米車,49X 利潤又歸佢,自己唔捨得換多幾部 E6X 落去,係要將大部份新車益馬鞍山,要屈 ...

49X坑泊三架12.8米會頂住82X/85A入唔到站
hkbw 發表於 2019-12-6 13:52 | 顯示全部樓層

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nickk 發表於 2019-12-6 10:37
太陽能車全部上哂兩邊室內總站既線係咩玩法?

同感...仲要兩條線曬太陽既位....唔多..
殺雞焉用牛刀?!
61233 發表於 2019-12-6 15:48 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
MA4745@85A 發表於 2019-12-6 18:46 來自手機 | 顯示全部樓層
雖然最新嗰批太陽能E6X冇掛49X,但係每日都起碼有兩三架行
 樓主| bb606606 發表於 2020-2-1 11:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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荔廠換埋12.8俾278X
williamau 發表於 2020-2-1 21:12 | 顯示全部樓層
bb606606 發表於 2020-2-1 11:27
荔廠換埋12.8俾278X

太陽能板竟然係俾條兩邊總站都係室內既線..
真係好懷疑塊太陽能板只係裝飾黎...
nickk 發表於 2020-2-1 22:02 來自手機 | 顯示全部樓層
williamau 發表於 2020-2-1 21:12
太陽能板竟然係俾條兩邊總站都係室內既線..
真係好懷疑塊太陽能板只係裝飾黎...
...

正如上水廠派比大部分車長都未操12.8既271都唔派比307一樣,搞到271批E6X日日都去71A,279X都行唔到271...
GK9141 發表於 2020-2-1 22:14 | 顯示全部樓層

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williamau 發表於 2020-2-1 21:12
太陽能板竟然係俾條兩邊總站都係室內既線..
真係好懷疑塊太陽能板只係裝飾黎...
...

九巴派新車落邊條線既準則係重視又好客既線就派最新既車
而唔係部新車派落邊條線最適合(短車單層除外)
所以「太陽能新車多數會派落兩邊總站露天既線」依樣野係唔存在
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