屯門廠1月新加兼外廠字軌

雖然已經踏入2月，但因為九廠係一月唔聲唔聲減咗好多車，兼且懷疑屯門廠資源過剩，就加咗好多字軌兼外廠線。靜靜雞咁減，咪搞到而家先收到料囉。今次呢堆字軌涉及柯打1A, 16, 215X，仲有沙廠嘅89B(要做80X中載)。

另外11X都曾經係一月中加過89C-80柯打，沙廠派車，但嚟緊嘅禮拜一都準備改表改返只做89C，咁就不贅啦。
e班次=加班，時間不定

1A新加 258D-75 柯打
早75人
南廠出，做一單258D 出藍田，寶田0650e
私上中秀，開0838, 然後尖碼1000e，返到中秀私彩虹食飯，食完飯去藍田做多單258D入寶田收工，開1325。
夜75人
寶田接車
做一單258D出藍田，開1500，私彩虹食飯。食完飯上中秀做一轉1A
中秀開1806，尖碼開1941
私藍田做258D 2117e，到站私南廠收工。

16新增269C-75 柯打
早75人
天廠攞車，私天市做269C 0622e
到觀碼私廣田，做一單16全程開0810
去到柏景灣就私九龍醫院中載16返廣田，0955e
返到去做多單全程，開1045
去到柏景灣就食飯，飯後私亞皆老街球場做掉頭返旺柏，1350e
去到旺柏改做265B，開1435，到天恆私天市收工。
夜75人同呢架車完全唔關事
天市交車俾269C S3人
經屯公私出觀碼，做269C 1818e，到站私天廠收工

2020／02／02 0126：至於89B-75同215X堆大混戰，礙於真係太複雜，同埋小弟太眼瞓，訓醒再續繼續
89B-75
早75人
元朗廠攞車，私天富，開269D，0622e
瀝源私乙明邨街，80X起載去觀碼（不經彩虹)，0803
到站經獅隧私沙田圍回原線，開0925，觀鐵開1035
食飯，然後去瀝源做269D，1308e，到天富收工。
夜75人
天富接車
做一單269D去瀝源，1435e
私沙田圍回原線，開1655，觀鐵開1750，再經獅隧私觀鐵開1950
去瀝源做269D，2110e，食飯。
飯後做多個269D形點掉頭返天富，0000e，私元朗廠收。

215X
世界大戰多到以為4分1條線判咗俾U廠做
除咗原有嘅60X－70(早70)，同埋60X-S03(夜70)之外
新加咗 258D-76, 258D-S70, 268C-75, 268C-76, 268C-H01(夜75), 269C-S03(夜75)
258D-76(早更限定)
南廠出，做一單258D 出藍田，0625e
私廣田做轉半215X, 廣田開0810，1000；九龍站開0910。
食飯，然後紅火做260X，1305e。寶田再私中間道掉頭 1515e，到站私南廠收工。

258D-S70
總天出，做一單258D 出藍田，0654
到站私廣田做215X，0842
九龍站私紅火做260X，1015
私南廠中休
下段做1轉258D, 寶田1618e, 藍田1756, 私總天收工

268C-75(早更限定)
宏樂出，私朗屏站做268C, 0625e
私廣田做215X，0805，食飯
九龍站私回廣田做多圈，開1050，九龍站開1200
私觀碼做268C, 1330e，私宏樂收工

268C-76(早更限定)
宏利出，私朗屏站做268C, 0609e
私廣田做轉215X，開0750，九龍站開0850，食飯
飯後再做轉215X，開1120，九龍站開1230，
私觀碼做268C, 1354e，私宏利收工

268C-H01(夜75人)
上段68A，268C
夜75人朗屏站接車做268C, 1354e
私廣田做215X，開1540，九龍站食飯
飯後再做轉半215X，九龍站開1748，2030；廣田開1910
私觀碼做268C, 2155e，私宏利收工

269C-S03(夜75人)
天市接車，私洪福做268X, 1420e
飯後做轉半215X，九龍站開1654，1930；廣田開1806
私觀碼做269C，2100e，到站私天廠收工

據了解，下個月仲會加多啲呢類字軌，全部屯門廠牌頭，涉及34M, 47X, 58M, 59M/X, 60X, 61X, 75X, 83A/X, 101, 104, 112, 115, 215X, 234X, 258D, 259D, 260X, 263，283, 301, 603S, 960。現正招人上牌。

2020 / 02 / 02 1235:似乎唔多人信關公，關公叫我po兩張圖，放心，張圖唔知經過幾多手轉發，唔係本人影嘅



唔好問我點解知，關公報夢唔係永遠有下次。

上面版友都有提及11X係比咗89D-80 做
其實呢條軌係做89C多過89D嘅
但條軌係寫返九龍灣牌頭，唔算跨廠，咁就不詳述啦，大概係要做幾班11X繁時字軌班次。
反而仲見到有個幾得意嘅H字軌
89D-H70
沙廠攞車私烏鐵 89D, 0613e
私上秀 11X, 0722e
私紅磡碼頭 85X， 0835e
私沙廠收工

但據經驗，呢類H70字軌都係開頭有幾件巴膠車長益一排，然後就收車直到永遠，阿們。

仲有其他版友提過嘅 47X-75 , 同埋 89X-75
89X-75 就幾得意，屯門派車，但做263嘅時間基本上只係用嚟交更，同頭尾單，除此之外全日89X。
早75人
屯廠攞車私屯西 263 0656e
然後89X兩轉
沙0752 1015
翠0908 1115
私沙廠食飯
飯後私回沙火 263，1407e
夜75人
屯西接車 263，1507e
然後89X兩轉
沙1606e 1828
翠1724 1940
私沙廠食飯
飯後私回沙火 263，2224e
私屯廠收

47X-75 就有趣啲，一日要做4條線
早75人
天廠私天富 269D, 0638e
瀝源私水仔 47A, 0805
然後葵芳站起載 47X返秦石，0905e
跟住一轉47X
秦 1000
葵盛 1116
食飯，然後去瀝源做269D, 1402e, 天富收
夜75人
天富接車, 經屯公城隧私秦石
兩轉47X
秦 1636 1855
葵盛 1746 2006
食飯，然後去瀝源做269D, 2250e
到天富調走276B
天富 0000
彩園 0050
私天廠收

仲有，47X 青衣廠字軌 除咗 一至六 47X-20 要比沙廠人攞去做85B之外，星期六 47X-80 都會加入呢個行列，所以85B有L廠車行會越嚟越常見。

89C-80個柯打改咗俾89D-80負責

89B-75 同 89X-75 分別係元朗廠同屯門廠取車，但個字軌都係屬沙田廠

龍翔道有乜東瓜豆腐點算?

又係未安排全部操線,就先叫人入紙上牌
不過聞說
1.呢堆字軌全部都安排比要負責係廠排車既司機上牌先
2.屯廠唔夠車要問九龍灣廠借車80 架...(唔知係唔係因利成便,索性將D 字軌撥埋比屯廠)

HT408 發表於 2020-2-2 11:52
89C-80個柯打改咗俾89D-80負責

89B-75 同 89X-75 分別係元朗廠同屯門廠取車，但個字軌都係屬沙田廠 ...

好似係得89X-75 係沙田廠負責
89B - 75 元朗出車出人....

咁唔係加班既原有班次頂左嚟做之後
原有派車會再執走定係一早已經收埋左?

DC3938 發表於 2020-2-2 14:23
龍翔道有乜東瓜豆腐點算?

仲洗講？40A去葵興都試過，平時0745開，0825已經過美孚，某日係0828先至經過彩虹邨……
真係幾擔心215X，0750-0810 其中3班車都係外援，老龍有事就變成廿分鐘都只係得一架九廠車藍田開得到。

Snoopy@FB8617 發表於 2020-2-2 16:28
咁唔係加班既原有班次頂左嚟做之後
原有派車會再執走定係一早已經收埋左? ...

睇落似想將巿區線朝早只行1單到1轉既字軌斬個上段出嚟，留返變下段比半職R人做，同時減少大西北線朝早無謂私返入大西北做成資源浪費。

toyl 發表於 2020-2-2 16:56
睇落似想將巿區線朝早只行1單到1轉既字軌斬個上段出嚟，留返變下段比半職R人做，同時減少大西北線朝早無 ...

89B條新字軌就似頂蛇車
但係258D-75開1325/1500又有D奇怪
本來係好事嚟既但唔知點解好似玩到好亂咁

順帶一提，
由2月3日起，
47X將新增47X-75字軌，
由屯門廠負責。