現E22P未能深入服務後勤區及東涌，故新增以下分站：
機場博覧館方向：
東涌消防局
東提灣畔
赤鱲角南路
機場空運中心
機場空運貨站
赤鱲角消防局
國泰空廚
油塘方向：
赤鱲角消防局
國泰空廚
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
赤鱲角南路
東涌纜車站
東薈城
裕東苑
機場博覽館方向之$4分段將提前於東涌消防局實施
開出時間不變 |
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宜家難得秀茂坪同埋四順重有一條走線正常嘅路線都俾你改慢咗
定係你覺得E線就一定要慢？ |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-6 21:03 編輯
E線主要用途就係東涌後勤區,E22P/X係畸形咗,同A線國泰特比只係爭個民航處
咁四順秀茂坪本身冇車去貨運航膳區,我又覺得咁改冇問題,不過最好轉做跟E22C行法做後勤區特快
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KW2523 發表於 2020-2-6 21:00
E線主要用途就係東涌後勤區,E22P/X係畸形咗,同A線國泰特比只係爭個民航處
咁四順秀茂坪本身冇車去貨運航 ...
咁樣好難做到東涌。。 |
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去東涌就青嶼幹線轉車啦
除非東涌發展到變成另一個商業區，否則住宅區(東涌)去住宅區(四順，秀茂坪）唔會多客
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本帖最後由 KW2523 於 2020-2-7 15:42 編輯
東涌新市鎮都有唔少人返放工嘅,E34P下繁往元朗班次都可以企人上公路,另外下繁富東廣場都成堆人搭E線
當然客源就唔及得上後勤區啦
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KW2523 發表於 2020-2-7 15:39
東涌新市鎮都有唔少人返放工嘅,E34P下繁往元朗班次都可以企人上公路,另外下繁富東廣場都成堆人搭E線
當然 ...
我記得東涌有酒店，商場，纜車站。。 |
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