本帖最後由 kingkonghi 於 2020-8-29 02:11 編輯
富蝶邨將於2023年入伙,設有10座樓宇,提供約7,800伙,可供約19,900人居住。
屆時大埔區的巴士重組有以下建議:
修訂建議:大埔西/南(太和、大埔中心、大埔墟、廣福)及大埔東/北(富蝶、富善、富亨)各至分工
| 大埔西/南 | 大埔東/北 | 港島 | 307(延長至太和)/907B/907C/307P | 307A(延長至富蝶)/307X(來往富蝶及西灣河,不經大埔西) | 新界西(荃灣,葵涌) | 73X(原有路線) | 73X(原有路線)/73P(加設回程) | 新界西(屯門、元朗) | 263C(原有路線)、64K(原有路線) | 264(全日來往富亨、元朗及天水圍,不經大埔西) | 新界東(沙田、火炭) | 72/73A(延長至黃泥頭,不經火炭)
73B(全日來往大埔工業邨及烏溪沙) | 72A(加經火炭)/73B | 新界東(區內) | 71B(延長至富蝶邨)
| 71A(延長至富蝶邨) |
| 大埔西/南 | 大埔東/北 | 九龍西(深水埗、長沙灣、荔枝角) | 72(原有路線)/272P | 272E(全日來往富蝶及深水埗,不經大埔西/南) | 九龍中(旺角、油麻地、尖沙咀) | 271(大埔中心-佐敦)/72X | 271X(全日來往富亨及尖沙咀東,不經大埔西) | 九龍東(九龍灣、鑽石山、藍田) | 74X(原有路線)/74B/74C/74D
(74P班次合併到74D)
| 274X(全日來往富蝶、Megabox及藍田,不經大埔西/南)/
74B(延長至富亨)/74E/74F | 九龍東(九龍城、黃大仙) | 75X(原有路線) | 75X(原有路線) |
1.建議71B由富亨延長至富蝶邨,及設轉乘優惠方便往富亨及富蝶邨居民
2.建議71A延長至富蝶邨,並改為港鐵接駁巴士(K13)(撤回)
3.建議74X改為來往太和及觀塘碼頭,不再入大埔中心(撤回)
4.建議72X由大埔中心延長至富亨(撤回)
5.建議開辦來往富蝶邨及藍田站的全日巴士路線(275X),途經富亨、富善及新興花園
繁忙時間15分鐘一班,其他時間20-25分鐘一班
6.建議74E不再途經新興花園,改為完善路直上漁角
7.建議開辦來往富蝶邨及港運城的繁忙時間巴士路線(307X),途經東隧、太古城及北角官立中學
富蝶邨開:07:15,07:30; 港運城開:18:00,18:15
8.建議開辦來往富亨及坑口的繁忙時間巴士路線(298P),途經大埔中心,大埔墟,坑口及將隧
富亨開:07:30,07:40; 坑口開:17:55,18:10 (撤回) |
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太和無可能放到74X既車
唔入大埔中心就更加係摟打
黨鐵已經對大埔K巴意興闌珊我唔認為會肯接71A |
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龜鐵一向視輕鐵同巴士部呢兩個前朝遺物係眼中釘
點會仲想搞多條線?
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本帖最後由 kingkonghi 於 2020-8-29 02:07 編輯
2020/8/29 設修訂建議
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橙色字有何用意?是否曾經於大埔區議會上討論的交通課題? |
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73B已經用咗 定你想講274P 仲有272P都可以拉上去 |
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想了解下307A點樣拉上富蝶?
大埔頭開,要兜到上富蝶再落返新興?
同埋點解會選擇開多條去東區,
而唔係抽307A改行西隧去金鐘/灣仔?
另外307延長去太和都應該唔使諗,
幾年前ban過,仲要2022(應該)有沙中線。 |
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271_N271 發表於 2020-8-30 01:01
想了解下307A點樣拉上富蝶?
大埔頭開,要兜到上富蝶再落返新興?
去東區有咩問題? |
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0q9w8e 發表於 2020-8-30 05:54
去東區有咩問題?
去東區無問題,想問問用幾多巴士和有冇轉乘優惠 |
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