一班半班=香隧線轉乘要求?
你知唔知自己講緊乜野,想要d乜野?
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請解釋昨日258D收到40-50分鐘一班車如何可以保存實力⋯⋯
如果收車講到天經地義嘅,咁其實我會建議所有路線唔再需要有班次表,
只需列明服務時間,然後巴士公司按照自己嘅成本同埋擴充車隊嘅能力去決定班次,
乘客嘅需求放到最後一位就可以了。
收到30分鐘一班車,我相信一位有常識有智慧嘅平常人都會認為係過份囉⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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不如咁,學某人意思,所有路線(除頭尾外)按車長心情開車
得未? |
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一黎就開石排灣去東區全日線?有冇客量support?72/70轉東區線幾多人?
不嬲都係先開繁時再開全日
九巴肯開全日代表夠人?
38A:
1988年11月1日:38A線投入服務,以配合海濱花園入伙
廢嗡前請wiki
石排灣有小巴出CWB,又有7號出中環,仲有971
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估唔到月票客較少
(expect 18蚊或以上
嘅線都睇住嚟打)非聯營線、
招標線一樣咁離譜,咁入標時
一定寫密啲啦,反正又唔係隔
數年再招標多一次。
再次證明Apps內睇到巴士
實時位置係幾咁重要,ETA顯示
係疏仲要有時真假難辨先大問題。 |
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運輸署偏幫九巴送條33比佢你又睇唔到架wor
你大大聲講:我愛九巴!鐘意佢大石壓死蟹!咁咪得囉
扮咩清高
你要亂回呃分我冇所謂
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似新嗰啲豬紙咁囉
專利巴士紅Van化噃而家……
咁麻煩個Apps配合顯示巴士
即時位置(更新不疏於一分鐘)
中途起載或拋錨都顯示埋。 |
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