今日新聞可以確定啟德都係一樣
可能因這個原因售票機要賣月票
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:00 編輯
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錦上路將來是轉車站,不宜變冇人值守
另一方面,那些有多過一個客務中心的車站(上環、灣仔、銅鑼灣、鰂魚涌、香港等),是否適合裁剩一個客務中心?(其他的都變智能客務中心)
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:00 編輯
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根本係MTR 想慳人手﹐比外判客務中心的成本更輕
睇新聞(唔就得邊一份報導)﹐啟德係會link up 金鐘站的客務中心去處理。
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tuen 發表於 2020-2-13 09:41
街道圖已上載
http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/kat.pdf
http://www.mtr.com.hk/archive/ch ...
啟德站張圖四美街同太子道東斷開咗
同埋若果設計嗰陣將沐安街同沐翠街連埋的話
依家啟德新線就唔使咁兜出兜去serve天寰同啟晴
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本帖最後由 rickycheng 於 2020-2-13 20:25 編輯
最奇怪係5A,20,22,22M 叫人去太子道東搭
不過睇返城巴太子道東譽港灣站都加左MTR LOGO ...可能真係近D
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仲以為啟德站範圍顯示到去Emax 點知無(機電處勉強萛是九展邊緣)的 |
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