依點無計,如果 914 班大角咀客咁介意倒灌,中上環班客一早上左 905 返大角咀。
如果佐敦道出事倒灌,理論上連橋都未落就開始塞,
既然 914 都棄佐敦內街客,搵另一條線一口氣塞返渡船角,好過做一半唔做一半。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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so...?
平就會有客, 咁貴線唔駛開啦, 朝早有301唔駛104啦, 所有車開晒301佢, 其他地方乘客要過海, 自己用腳行去隧道口搭301囉!
而家唔係傾緊邊個平過邊個, 邊個就要留低, W1呢條線應該冇人會因為W1平而留, 就算要留都只會考慮客源因素. |
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的而且確905咁多年黎係搶咗914唔少大角嘴客,結果就係西環尾站上唔到905 |
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不如 W1 同 18X 柴灣特, 88X 合併, 延長到小西灣, 港島停石塘咀, 中上環以及筲箕灣以東 (行中環灣仔繞道, 柴灣斜), 做東區高鐵線同港島東西快線, 同時 A12 不經西環 |
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議員版友有冇相關通告出處可以俾大家睇睇
除左914,271X/280X都會受影響呢
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趕客路上 理_得你
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