點解石排灣巴士總站巴士車坑咁安排?
第一條雙坑:76,70P
中間單坑:7
再入闊啲嘅單坑:971
最入車坑:小巴
點解唔可以咁?:
第一條雙坑:7,70P
中間單坑:76
再入闊啲嘅單坑:971
最入車坑:小巴
搞到7號巴士啲司機揸車出入好似考牌咁!
巴士公司用車又要將就
圖左及中係單坑，中最窄, 右雙坑
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提外話, 如果同坪石相比, 石排灣中間條坑簡直係小兒科 |
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點睇中坑都只係條普通o既車坑. 正常司機都應該入到. |
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正常一個「巴士站」白色格仔同一部巴士闊度相約，而只呢個格仔佔條坑三份二的闊度
即係仲有大把位 |
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kiwai 發表於 2020-3-28 23:14
提外話, 如果同坪石相比, 石排灣中間條坑簡直係小兒科
坪石嘅難度應該在於多行人，同埋行人路窄到企唔到、所以要避？
講難入難出，應該比唔上牛頭角28/13X條坑 |
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點都差唔過例如蘇屋巴總掛？
條條坑都係轉彎單坑，
巴士要慢慢入，
好心重建吧。
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28/13X隔離條條坑削短咗
比以前好好多
相反彩虹站26條坑真心難扭
基本上上壆偷位都難
而且仲要有行人沿垃圾房邊行
睇見都牙煙
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