無必要。因為290嘅主要客源係黎自觀塘山及將軍澳北，即使六幹啟用都無必要作出咁嘅改動。
至於290A縮短嘅問題，將南果班區議員肯先講啦
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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將北抽走290, 畀條290A
即係拉長行車時間
你話可唔可行呢?
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E22A喺一個最佳嘅失敗例子
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如果行6幹而「倒轉走線」，會服務唔到調景嶺、尚德等地
不過將軍澳市中心就終於可以有直出線啦
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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「下一站係將軍澳中心，前往調景嶺嘅乘客請喺呢個站落車」？
「下一站係將軍澳站，前往尚德嘅乘客請喺呢個站落車」？
定係意思想兜大圈，先停將廣，再屈上尚德，然後兜入調景嶺總站、彩明街等等，先上六幹？
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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按原有路線相反方向行駛,駛至[size=16.002px]寶邑路/寶順路/翠嶺路迴旋處進入P2路和6幹
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但逆走點樣會有更廣嘅客源呢？連市中心都要兜十幾分鐘先上到公路wo
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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