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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 討論 N170 派車問題
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[其他] 討論 N170 派車問題

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DA72 發表於 2020-8-1 01:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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最近經常坐 N170 回家
因為疫情問題最近發覺來回程好多時客量都係 10-15 個人左右,
尤其是南行方向好多時全程只有個位數字客量

其實條線有無條件轉單層?好似 N368 同 N373 咁樣以節省隧道費同成本
總好過晚晚班班 12 米雙層運凳
珀島魚蛋 發表於 2020-8-1 01:36 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
HT408 發表於 2020-8-1 01:47 來自手機 | 顯示全部樓層
無記錯其中一個掛牌佬係日薪,轉單層會變相減人工
da54 發表於 2020-8-1 01:55 | 顯示全部樓層

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N170 行經嘅隧道都有政府資助豁免隧道費,對巴士公司嚟講無需要去慳
至於你們信不信?反正我信了
CTB690 發表於 2020-8-1 03:01 | 顯示全部樓層
珀島魚蛋 發表於 2020-8-1 01:36
有都畀N269 N962 N969用先,慳返D隧道費

N269條大欖隧道係新鴻基.而九巴又係屬於新鴻基.我諗唔到點慳到錢
YoungMan 發表於 2020-8-1 03:05 | 顯示全部樓層
其實大把N車根本無雙層必要,極其限短雙都夠
kmb71k 發表於 2020-8-1 08:00 | 顯示全部樓層

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YoungMan 發表於 2020-8-1 03:05
其實大把N車根本無雙層必要,極其限短雙都夠

部份路線所行經隧道都唔駛俾多啲隧道錢
用車行走成本又差唔多
咁點解仲要專登抽啲細車去行?


以上回應,是否可行?是否合適?
shakugan2005 發表於 2020-8-1 10:03 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2020-8-1 08:00
部份路線所行經隧道都唔駛俾多啲隧道錢
用車行走成本又差唔多
咁點解仲要專登抽啲細車去行?

唔係單層巴冇地方好行
AtrHenu 發表於 2020-8-1 10:26 | 顯示全部樓層
da54 發表於 2020-8-1 01:55
N170 行經嘅隧道都有政府資助豁免隧道費,對巴士公司嚟講無需要去慳

仲有現時N170改到接近全晚半小時一班,而且兩巴合共夾埋得5架車行(九巴3架,城巴2架)已經省無可省!!

btw,N170行埋曬D雞肋位但又要通宵服務先搞成噤,若果唔係當年有人反對城巴重組N170,N182,N307方案情況會好D而且大家又唔會鬥燒油鬥禿.
HM3044 發表於 2020-8-1 10:47 | 顯示全部樓層

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AtrHenu 發表於 2020-8-1 10:26
仲有現時N170改到接近全晚半小時一班,而且兩巴合共夾埋得5架車行(九巴3架,城巴2架)已經省無可省!!

btw ...

N170喺沙田嘅服務範圍同N182有90%相同先係問題,如果N170改去顯徑、美林、市中心、源禾會好啲
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