hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 討論以龍運S65取代嶼巴B6的可行性
開啟左側

[其他] 討論以龍運S65取代嶼巴B6的可行性

  [複製鏈接]
kitarolo 發表於 2020-8-2 13:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ky927 發表於 2020-8-2 13:17
龍城兩間重A輕E,我覺得掉轉,抽起哂兩家S線俾嶼巴做等兩家做返好E線仲合適

當成個嶼南嶼北俾一家做,嶼巴 ...

嶼巴做晒短途S線
當然理想,唔存在互相
爭食,但狂開A線實屬運吉
縱容,無可能靠營運商有良心
自發咁做返好E線……

無埋啲短途線俾佢柯打
分分鐘E線某啲班次直情唔開。
GD1570 發表於 2020-8-2 14:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GD1570 於 2020-8-2 14:08 編輯
kitarolo 發表於 2020-8-2 13:28
嶼巴做晒短途S線
當然理想,唔存在互相
爭食,但狂開A線實屬運吉

但如果嶼巴做埋S線,變相好多對外轉乘會無咗或者象徵式減$1,我個人又認為唔係好事啵。

再者,到時候如果城巴/龍運狂開雙向分段,都可以做成互相爭食嘅局面。

其實,如果唔係歷史因素,S1由嶼巴負責營運反而會係最理想,
因為完全唔涉及任何轉乘,而且客量亦有保證。
嶼巴亦可以自家嶼南線做轉乘優惠,A35可能都未必需要開。



你有你可愛,我有我好笑。
KC3555 發表於 2020-8-2 14:11 來自手機 | 顯示全部樓層
不可行,B6是招標線,須按運輸署規定的條款但不能有過多出入。而且必須現有營辦商放棄營辦才可取消。新大嶼山公司除非放棄營辦B4及B6,否則應只有S65被取代,不可能S65取代對方。
kitarolo 發表於 2020-8-2 14:56 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 kitarolo 於 2020-8-2 15:01 編輯
GD1570 發表於 2020-8-2 14:07
但如果嶼巴做埋S線,變相好多對外轉乘會無咗或者象徵式減$1,我個人又認為唔係好事啵。

到時候如果城巴/龍運狂開雙向分段,都可以做成互相爭食嘅局

龍城開雙向分段機會唔大
因為會令佢自身難控制每程時間
E21博覽館到裕東苑分段,某程度
與S54取消有關,至於轉乘問題,嗰
一蚊幾毫跨公司轉乘明顯係為咗續
專營權之時做吓樣,#27已經話成日
當機場返/放office hour,唯一大問題
嘅可能龍運A線轉乘S64系,銀碼較大。

其實,如果唔係歷史因素,S1由嶼巴負責營運反而會係最理想,因為完全唔涉及任何轉乘,而且客量亦有保證。嶼巴亦可以自家嶼南線做轉乘優惠,A35可能都未必需要開。

呢個真,龍城都唔願A線抽返錢
出嚟做免費轉乘,俾咗嶼巴作為
懲罰都應該,再者A35當年係想完全
取消,但居民希望保留數班直車,先至
變到而家咁成為收貴一級嘅3M。
GD1570 發表於 2020-8-3 10:17 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-8-2 14:56
龍城開雙向分段機會唔大
因為會令佢自身難控制每程時間
E21博覽館到裕東苑分段,某程度

S64依家都算係咁,轉龍運A線叫做FREE OF CHARGE。反而城巴A線就慘啲,已經貴一貴仲要無轉乘優惠,
好在城巴E線算覆蓋叫做好啲啦...
但城巴都唔算太積極做E線,
變咗都真係不相伯仲...
你有你可愛,我有我好笑。
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 05:10

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表