[問題]
【附區議會內容】907C有冇機加班?
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講開尋晚,港島真係塞死晒,我貪玩係軒官小搭37A去瑪麗,6點半左右上車,7點半仲係上環,一黎車多,二黎通街都有人泊車,條路窄晒,最後到瑪麗都8點,太古廣場,匯豐總行,中環街市都係黑點 |
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-9-19 21:30 編輯
講真皇后街後面其實仲有少許空間擴闊
電車路比未擴闊嘅皇后街站更加overload
況且其實永安中心尾站其實都可以,930X 咪又係一樣,永安直飛西隧,真係冇乜需要停急庇利街
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907C 其實應該改去金鐘西開
而907C/968X/982X/985就全部踢晒去行干中
下繁 680X/681/681P 踢晒去軍器廠街開,唔使頂住成個金鐘東行
另外電車路裏面都應該要做下重組站位,例如936好明顯就太多站,960/961/978 永吉街同埋文華里站應該二合為一,變成上環站,934/A/935 就後移去停永吉街
設計最垃圾就係文華里同埋急庇利街站,一有巴士埋站就買起成條路
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ATENU364TC196 發表於 2020-9-19 21:20
907C 其實應該改去金鐘西開
而907C/968X/982X/985就全部踢晒去行干中
軍器廠街開即係要停海富中心做金鐘,變相上唔到天橋
一係就轍底D拉落灣仔開 |
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THomas20010808 發表於 2020-9-19 02:14
個人認為電車路就好難cut走,但金鐘去中環走缐可以有相討餘地。
至於青沙出囗問題,老實講我唔明大埔上 ...
城記班次好似偶然都會咁行,九記我遇過一次。
的確咁樣係最快,避埋銀禧花園個匯合位。 |
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DX2771 發表於 2020-9-19 06:10
星期四個日塞左落美田路 我見車上d 人既樣都幾愕然 。 個堆燈位加迴旋處又係唔開胃
琴日直情大圍都唔落 ...
星期四搭到好絕望,完全唔知做緊乜,
直去新城市仲快...... |
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YY487 發表於 2020-9-19 20:22
金鐘應該係關官方定線事
唔知點解 907 唔跟 982 985 行添馬街
我覺得你應該打上去反映意見
電車路又真係方便啲嘅,
睇下啲客肯唔肯行多個街口囉,
我就冇咩所謂嘅,不過收工會再趕啲......
做埋太和我諗佢要align返去程掛?
我都好認同其實係唔值,大中已經落晒人咁滯。
連K巴都冇嘅富亨早晚都冇西隧車,反而太和有...... |
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