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點解博覽館d地盤冇專車接送或者塔機鐵/E車 走去迫爆S1

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天空之神 發表於 2020-11-25 12:24 | 顯示全部樓層

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入返一疊投訴迫巴士公司數人加班先啦

明明係巴士公司問題,走去講到工人既問題

我都可以話樓主阻住哂,明明架車頂閘可以飛哂站係要停佢門口個站都得架,唔合理嘛
.
053h4 發表於 2020-11-25 12:25 | 顯示全部樓層
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 樓主| Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-11-25 12:30 編輯
053h4 發表於 2020-11-25 12:25
3部車都上到, 5分鐘一班的話, 咪等十分離, 好難為你啊?

我係你, 一係投訴巴士公司, 一係就坐A車坐的士,  ...

咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右

而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d地盤係有專車接送去東涌站
kitarolo 發表於 2020-11-25 12:37 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 12:40 編輯
天空之神 發表於 2020-11-25 12:24
我都可以話樓主阻住哂,明明架車頂閘可以飛哂站係要停佢門口個站都得架,唔合理嘛

即係S1係16或19座小巴可客滿飛站?

再講得清楚啲
唔准企車長側地板條黃線之前
唔准企或坐樓梯,雙層巴士幾乎無法企到
法定載客人數,機場嗰邊又唔會有E400行走
053h4 發表於 2020-11-25 12:39 | 顯示全部樓層
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LN9267 發表於 2020-11-25 13:14 | 顯示全部樓層
https://topick.hket.com/article/ ... %E5%B2%B8?mtc=10012

難怪議員經常希望有東涌至機場的鐵路系統,恰巧施政報告建議「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心。

事成後,對S1、S56的客量會有打擊。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:19 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:23 編輯
LN9267 發表於 2020-11-25 13:14
難怪議員經常希望有東涌至機場的鐵路系統,恰巧施政報告建議「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心。

事成後,對S1、S56的客量會有打擊。

的確區議員橫額都掛咗好幾年

但我睇成事機會好低
話就話機場24小時都有返放工
但睇返 S1 S64 S56 都係僅集中
幾個時段載唔晒,用鐵路做效益成疑,
另外伸延到東涌地底化成本極高、地面
大約又祗能去達東路公廁個位,但要跨過
東涌海濱路,道路重建或列車爬斜有難度。
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:33 編輯
Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:27
咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右

而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d ...

而家係衰到收$5.8都唔願開

僱主有提供員接嘅
除非真係除的士外無代替
(例如禁區內或無標準道路)
或需步行太遠,一般都唔會開到
夠僱員用嘅水平,以我所知非專開
嘅價因為要辨認埋邊啲八達通號碼可
乘搭嘅手續,開價人均超過10蚊一位。
053h4 發表於 2020-11-25 13:29 | 顯示全部樓層
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 樓主| Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 15:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-11-25 13:29
S1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真

係有加到A33 A37 A47X 但有冇人用係另一問題
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