[其他]
港鐵開辦K66S特別班次及加強K66A服務
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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睇fb小編段字就感受到當中的矛盾 又建議外人由元市行入去睇紅葉 但又落力爭取多左K66S及延長K66A時間 當左全部都係沿途市民獨霸的交通? |
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本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2020-12-17 17:42 編輯
上個禮拜睇過
佢去程係有開K66A入去
但回程就全部出紅葉專車電牌,無開過K66A
上過去總站睇睇,又無K66A banner
只係見到塊站牌寫住K66A
都唔知黨鐵搞咩
中途無停大棠路各站,只停馬田村
同K66A剛好相反
希望呢個禮拜唔好再咁混亂啦
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成件事根本就係九巴過檔港鐵那條友白痴,好地地搞屎棍拉條K66A上山,搞到九巴激鬼氣唔開68R,希望下年港鐵安分守己,將K66A搬番落山,山上俾番九巴做啦。總好過而家損人不利己,港鐵要狂開車清客,但開一架蝕一架。 |
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沒錯,當初就是鄉紳要求MTR應付大棠紅葉人流,所以由MTR自行處理這個問題也很正常。
雖然1988年前大棠的巴士服務由九巴負責,但事過境遷,沒有理由無端端在數年前九巴開68R出來搶客。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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K66S咁急開線,通告、站牌電牌會唔會整得切? |
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