尖沙咀要快就一定九龍公園徑見,只要條線夠快,乘客就自己識走過去搭。頂多做多過尖東咁就成個尖沙咀包抄。
215X夠唔經彌敦道,繁忙時間咪又係班班爆。
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進智公交
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九巴應該知道272X齋做大角咀係做唔起條線
所以先至用旺角做起點
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72X有陣時真係坐唔滿
佢係成個大埔中心咁多條吐公路線裡面最唔標青果條
所以當年九巴先至想踢佢落青沙嘗試救線
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272X下繁客量有時可以好恐怖
試過坐過幾次
坐唔滿之餘仲只係坐滿單邊位
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羊毛出自羊身上
本身271X係靠緊271做柯打
要271X全日即係要減271班
睇下大埔人接唔接受到借271減班嚟幫271X全日
利申:我好支持271X 272E全日既
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本帖最後由 bennyho1004 於 2021-1-16 20:47 編輯
72x對於大埔中心係一條好重要既線,出旺角/窩打老道首選271根本食唔哂但話271x全日其實唔合理因為兩者差唔多時間
272e用村巴價做注定唔會全日
始終72唔算慢如果改埋唔經沙田可以轉去行青沙
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你講就輕鬆啊古生,
你知唔知當年老九夠膽死話一部車都唔加落271呀
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我...
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未有疫情之前平均計75X一定差過72X,72X贏在朝早六點定半夜12點都有基本4-5成客量(坐位計)
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我...
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本帖最後由 iseen 於 2021-1-16 13:21 編輯
無計,只要72X 仲係度,旺中客唔會轉坐 272X
同時亦側面反映大角嘴收工客唔夠多
老實講,無一條大埔 - 九龍西 / 中線改行青沙會快左,甚至271X 都無辦法補到 271 個油麻地
可惜係窩打老道東行無得去彌敦道南行,如果唔係,271X 都有少少機代 271
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我覺得窩打老道就搵嚟講嘅
本身條路都唔多客, 72X 上落仲少過 271
得返 271 都唔會爆鑊
究竟應該 72X 定 272X
我睇法好簡單
旺角道係競爭最大嘅站
應該諗點行可以最快由旺角道去到大埔
如果有人證明到 272X 大部份時間旺角道去大埔會快過 72X
我同你日日開post支持 272X 全日都冇問題 |
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