論 72 有無必要飛走埔公及沙田

Waiyin12 發表於 2021-1-26 16:32
但要其他大埔線抽車好可能係hidden agenda
貫徹九巴一貫作風

其實荔枝角不如畀272P 全日好過
假如全日272P 72 咪放深旺道
至於272P運頭塘如果反應不大咪不入
白石角可以再傾又或者假設全日272P
一個鐘一班入白石角例如每00 或者每30 富亨開果班先入 回程例如每00 或30 葵興開先入去否則其他不入白石角

HG6729 發表於 2021-1-26 17:06
其實荔枝角不如畀272P 全日好過
假如全日272P 72 咪放深旺道
至於272P運頭塘如果反應不大咪不入

俾條三不像全日咪仲衰，同埋長荔深最好都係擺埋一齊搞好啲

HG6729 發表於 2021-1-26 17:06
其實荔枝角不如畀272P 全日好過
假如全日272P 72 咪放深旺道
至於272P運頭塘如果反應不大咪不入

但樓上一堆人睇死272P

走線上佢定位含糊搞到四不像
其實如果齋睇“荔枝角”特快，兩條都做到亦各有利弊
272P好處係開拓新服務範圍 (白石角、運頭塘呢D未有正常全日對外線嘅地區)
要籌車可以拉落水嘅路線多過272E

272E就定線相對正常
收村巴價有辣有唔辣
但如果維持放奧運，唔排除旺角段

OMGitisME 發表於 2021-1-26 17:22
俾條三不像全日咪仲衰，同埋長荔深最好都係擺埋一齊搞好啲

樓上一堆評價係
“荔枝角上72返大埔好惡頂”
“深水埗返大埔72唔算慢，並唔惡頂”
(冇惡意)

但個人唔認為深長荔一定要一條線做晒

Waiyin12 發表於 2021-1-26 10:59
樓上一堆評價係
“荔枝角上72返大埔好惡頂”
“深水埗返大埔72唔算慢，並唔惡頂”

問題係，非繁夠唔夠客養先係個問題，同埋車點樣黎。西九龍唔係油尖旺，無咁大需求。佢隨時比荃灣少。
72 抽唔到車出黎，咁係邊度抽?

呢個世界好難有天降車。

iseen 發表於 2021-1-26 19:17
問題係，非繁夠唔夠客養先係個問題，同埋車點樣黎。西九龍唔係油尖旺，無咁大需求。佢隨時比荃灣少。
72  ...

咁除非預埋新區第 9 區，否則好難天降車車既

天空之神 發表於 2021-1-26 11:40
咁除非預埋新區第 9 區，否則好難天降車車既

第9區都未必會比到好多車，同埋，最有效既用資源，可能就係拉271同埋 75X入去

YY487 發表於 2021-1-26 12:21
冇可能富蝶條條線都富蝶富亨富善大中大埔墟廣福道咁行
咁玩富蝶要25-30分鐘先上到公路
所以我先建議72x拉 ...

一係就要借富蝶做北區式重組，咁可能會好少少。

iseen 發表於 2021-1-26 19:51
第9區都未必會比到好多車，同埋，最有效既用資源，可能就係拉271同埋 75X入去
...

75X 唔洗拉 兜新達出面順便將74A拎去歸西
72 同272E 272P 全日交車 272E 272P 收11.1
新272P 直入葵涌不經荔枝角
埔公留72A 73A各開30分鐘一班 搭就搭唔搭罷L就